丰田汉兰达一直是SUV市场中绕不开车型，巅峰时期甚至出现过加价提车盛况，原因很简单，丰田口碑“开不坏”，再加上皮实耐用品质，满足消费者对SUV可靠性所有幻想，可是，市场瞬息万变，新能源浪潮来袭，国产品牌火速雄起，汉兰达地位受到前所未有挑战，虽说销量尚可，但不得不靠降价促销维持。
在这样压力下，丰田没有坐以待毙，直接在海外推出更大“大汉兰达”，这波还没让人缓过神来，运动版又来。新款大汉兰达运动版，海外定价52610美元，折合人民币大概37.9万元，价格不算便宜，这车真有实力让人心动吗？
外观一眼就看出、普通版区别，运动版全车黑化，气场更强，前脸用分体式进气格栅，上半部细长中网加黑色饰条贯穿两侧大灯，下半部大面积熏黑网格，、雾灯、黑色包围结合，第一眼冲击力很足，感觉就是冲着“运动”去，车头更宽更厚重，视觉效果完全不输同级对手。
侧面线条修长，平直腰线让整体更显稳重大气，车身尺寸直接拉到5116×1989×1831mm，轴距2949mm，这个体型比现款汉兰达大不少，空间甚至接近更高级别红杉，20英寸黑色多辐轮圈，黑色门把手、行李架，整个侧面运动属性拉满。车尾敦实，顶部黑色扰流板加高位刹车灯，两侧尾灯全熏黑，细长黑色饰条贯穿中间，下方黑色包围、车头呼应，整体设计统一，气场十足，绝对有气势。
进入车内，风格延续普通版，豪华感、科技感都在线，三幅真皮方向盘，液晶仪表盘、悬浮式中控屏，物理按键还在，用起来顺手，内饰用料不马虎，大面积真皮包裹，镀铬装饰点缀，缝线很精致，座椅双色拼接，部分细节还加上金色装饰条，整体意境有档次，也显年轻，空间大到没话说，前后排都很宽敞，实用性强。
配置方面自动驻车、刹车辅助、360度全景影像、上坡辅助、自适应巡航这些主流配置一应俱全，该有都没少，安全性、便利性都照顾到，美版还会给到一些本地化智能娱乐系统，估计引入国内后也会做适配。
动力配置上，入门就是、国产汉兰达一样2.5L混动，发动机最大功率189马力，峰值扭矩236牛·米，系统综合功率246马力，E-CVT变速箱，油耗低，平顺好开，想要更猛，还有2.4T燃油、2.4T混动，2.4T混动直接拉到362马力，峰值扭矩542牛·米，动力完全能满足对“推背感”有要求人，城市、高速、全家出行都能轻松应对。
新款大汉兰达运动版，造型、内饰、动力都进化，定位更高端，尺寸、空间碾压现款汉兰达，混动技术依旧是丰田强项，燃油经济性、耐用性不用担心，综合来看，既有大空间，又能满足家用、偶尔激情，配置丰富，安全配置到位，豪华感也更浓。
据说新车最快2026年就会引进国内，明年大概会有两种风格不同大汉兰达同时上市，任凭你偏向运动还是豪华，都能找到自己那一款，丰田能不能靠这波“新大汉兰达”再掀SUV市场风浪，大家都在等答案，你会为它买单吗？还是说更看好新能源或者国产品牌？将来市场走向如何，确实值得期待。
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