我实话实说，买了雪铁龙凡尔赛之后，开了一年多了。比起我之前那辆车，还是挺满意的。至于后悔没后悔嘛？没有！
我其实挺闷骚的。你知道，大多数人买车都是，听父母、朋友，或者社区里的同事推荐，大家都说哈德、吉矿、安全、空间宽……反正我不是那种跟风的人。一辆车能在网上几乎没有负面消息我就开始心存疑，毕竟，网上喷法系车的声音也挺多的——反人类的设计啊，发动机烧机油啊，啥的。
我第一次看到凡尔赛的图片，是偶然在某个车友论坛。那时候，觉得它外形真特有张力，线条运动感足，跟我上一辆传统三厢比起来，完全不一样，特别抓眼球。甚至有人说它不像传统的轿车，更像一辆艺术品。我挺喜欢那种偏另类的设计，虽然别人说太个性不实用啥的，但我觉得，有个性才能彰显自己。
这车的内饰也还行，没有那些奇怪的元素得甩到一边。网上也有人说这是法国车反人类设计，什么布局奇怪，按钮不顺手。但是用过一段时间，我倒觉得布局还算直观（个人感受，不代表专业意见）。只是车机地图太落后，就像打开一张上世纪地图在看，不升级？我去问了售后，反应很含糊，说后续可能会改善。这点让我有点小失望。
说到开车感受，实际体验很棒。驾驶线性清晰，转向阻尼手感很好，刹车线形厚重有力度。路感不错，特别是在弯道上的操控，真的让我觉得像在云端漂（那种悬浮感，可能是我自己想象出来的）。我开高速跑了一千多公里，感觉车超强的耐操。超车时，发动机还算有点劲，说实话，油耗偏高一点，92号汽油，折腾下来大概每百公里要跑7-8升油，算比较一般的水平啦。
你知道，我刚才翻了下笔记和相册，里面有几张我兜风的照片，还有我朋友帮我修的车钥匙贴纸。越看越喜欢，真心觉得，花钱买的车，还是要自己喜欢。不能为了面子，为了品牌，去买那些看起来不错的车，结果开着不开心。
我也曾考虑过换别的，比如X品牌那辆啥的，但对比之后，觉得凡尔赛的底盘质感和转向手感，确实可以拼个几百分，加上它那副法式浪漫的外形，比起一些同价位车，差别还是挺明显的。可能有人会说，法系车质量不好，故障多。我觉得有点片面。我认识的朋友，灌了不少油，开了几万公里都没啥大毛病。而我这车两年多，没有啥大故障，只有一次锁车锁不上的问题，还算个小插曲。
也得承认，车机的升级确实是个大难题。地图没有新版本，我给厂家反馈过，答复也是会考虑。说实话，这点挺让我尴尬的。你们知道，自从国标加大，涨了点，百公里油钱也得算在心里。按我当前这辆车的油耗，开一百公里至少要7块多油费。算下来，一年下来，油钱应该在2000多块。还不算维修、保险什么的。
我觉得，买车，还是得买自己喜欢的。我一直以来就喜欢那种开出去没人跟我抢风头的感觉。这车虽不是完美无瑕，但在我心里，已经不单单是交通工具，而更像是伴我走过这段时间的朋友。
你们有没有遇到过那种明知不好，但就是喜欢的感觉？我猜，有吧。或者，哪天车出了点毛病，还能再聊聊是不是，情感投资多点，真当它变成只是一辆工具？很难吧。
哎，说多了，反正下一步打算入手个新的车，准备试试法国车的转向阻尼手感。这个感，真是每次开都能让我嘴角上扬。底盘路面悬浮的质感，让我觉得自己像在开私人飞机。反正，车子就是要玩得舒服，但又能兼顾实用。
你们觉得，买车最大的快乐点是什么？是不是那种每天开着它，心里都暖暖的？还是说，还是要看车的那点小毛病？我其实挺喜欢琢磨车的细节，比如油箱盖是双锁设计吗？刹车助力够不够？这些小事，可能只有爱车人才会细心注意。
我还是想问一句，像我这样偏爱法国车的人，是真的少数，还是有一类人跟我一样，喜欢那个反差感？还是说，时间长了就会变得没那么爱了？
有时候，真觉得车就像一个可以表达自己品味的方式，或许这也是为什么，我会在平凡的路上，坚持开着它。要不要再试试别的车？也许，但我知道，这辆凡尔赛，已经悄悄占据了我的心一块位置。
（这段先按下不表）不知道你们平时会不会自己琢磨车，像我一样，翻翻相册、查查数据、琢磨那些细节。毕竟，车不只是物品，它也承载了一部分我们的生活记忆。这点，挺好的。
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