广汽集团董事长易主，这消息如同平地惊雷，震动了整个汽车行业。
新任董事长閤先庆，并非空降兵，而是广汽集团内部培养多年的资深管理者。
他曾历任广汽本田销售本部部长、广汽丰田董事长等要职，深谙汽车市场运作规律，其履历堪比诸葛亮出山辅佐刘备，令人期待其将如何带领广汽集团再创辉煌。
这次人事变动，并非简单的例行公事，而是广汽集团战略调整的重要一步。
其目标直指2027年自主品牌200万辆的销量目标，这雄心壮志，如同汉武帝时期锐意进取的朝堂，令人热血沸腾！
为此，广汽集团制定了三年行动计划，计划推出十六款全新及改款车型，平均每个季度两款新车上市，覆盖6万到30万元的广阔市场区间，这速度，如同千军万马过独木桥，挑战与机遇并存。
支撑这一宏伟目标的，是广汽集团的“番禺行动”——一场深入骨髓的改革。
这场改革并非纸上谈兵，而是从采购、研发等核心环节入手，进行全方位的升级换代。
通过数字化采购系统，广汽集团显著降低了采购成本，并大幅缩短了产品研发周期，将原本26个月的研发周期压缩至18-21个月，研发效率提升了近20%。
这就好比孙子兵法中提到的“兵贵神速”，效率的提升，将直接转化为市场竞争力。
“番禺行动”的目标，远不止于国内市场。
广汽集团计划未来三年内进军一百多个国家和地区，建立超过一千个销售网点，并推出九款全新海外车型，打造“燃油+多能源+纯电”的全球化产品矩阵。
这战略布局，如同郑和下西洋，开拓进取，志在四方。
近年来，中国自主品牌汽车发展势头迅猛，广汽集团的崛起，正是这一浪潮的缩影。
广汽传祺、埃安等品牌，凭借时尚的设计、丰富的配置和极具竞争力的价格，赢得了越来越多消费者的青睐。
然而，200万辆的销量目标，并非易事。
国内外竞争激烈，挑战依然严峻。
广汽集团能否成功，不仅关系到自身发展，更关系到中国汽车产业在全球市场的竞争地位。
广汽集团能否成功实现其目标，让我们拭目以待。
这不仅是一场商业竞争，更是一场关乎中国汽车产业未来走向的战略博弈，其结果将影响深远。
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