刹车异响别忽视!一踩刹车就 “咯噔” 响,这些原因要警惕

开车时突然听到刹车发出 “咯噔” 异响,不仅刺耳,更让人提心吊胆。刹车系统直接关系行车安全,异响背后的原因复杂多样,需要精准排查。

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1. 刹车片与刹车盘故障

  • 刹车片磨损过度:刹车片都有磨损极限标识,当摩擦层厚度不足 2mm 时,金属背板直接与刹车盘接触,导致 “咯噔” 声,同时伴随尖锐金属摩擦声。

  • 刹车盘变形:急刹车、高温冷却不均或长期使用导致刹车盘表面凹凸不平,踩刹车时受力不均,引发震动异响。若刹车盘磨损深度超过 2mm,必须更换。

2. 刹车系统部件松动

  • 卡钳松动:刹车卡钳固定螺栓松动,刹车时卡钳位移撞击部件,发出 “咯噔” 声,严重时可能导致刹车失灵。

  • 分泵故障:刹车分泵活塞生锈、回位不畅,踩刹车时活塞异常移动,伴随金属碰撞声。

3. 异物或润滑问题

  • 异物嵌入:石子、沙粒进入刹车片与刹车盘之间,摩擦时产生异响,清理后通常可解决。

  • 润滑不足:刹车片与卡钳之间的导向销、滑块缺乏润滑,刹车时产生干摩擦异响,需重新涂抹耐高温润滑脂。

4. 其他潜在因素

  • ABS 系统介入:紧急制动时,ABS 启动会产生高频震动和 “咯噔” 声,属于正常现象;但若低速轻踩刹车也出现类似声音,可能是 ABS 传感器故障。

  • 悬挂或底盘问题:减震器损坏、下摆臂胶套老化等底盘部件故障,刹车时车身受力变化,导致异响,需全面检查底盘。

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发现异响怎么办?

刹车异响切勿轻视!建议立即停车检查,若无法判断原因,尽快前往专业维修店,通过制动系统检测、异响模拟测试等方式精准定位问题。日常用车中,定期检查刹车片厚度(每 1 万公里)、避免急刹,能有效预防刹车故障。安全无小事,刹车一响,及时排查!
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