纠结买豪华SUV的家人们，别盯着腾势N8L和问界M8死磕了，极氪刚曝光的全新车型9S，简直是把运动和家用揉到了一起。内部代号“虎鲸”，2025年12月下旬信息集中曝光，预计2026年1月亮相，一季度末就能上市，这节奏是真快。
我之前对比腾势N8L的时候，就觉得它动力够猛但驾驶坐姿有点高，长时间开着累。看到极氪9S的动力参数直接惊了，基于浩瀚S超级电混架构打造，2.0T插混系统搭配三电机，综合功率能到1030千瓦，零百加速才3.1秒。要知道腾势N8L顶配实测零百是3.46秒，这0.36秒的差距，体感上就是超车时的信心差一截。
外观设计深得我心，延续了极氪家族的方正轮廓，却把镀铬装饰全换成了熏黑样式，直瀑式进气格栅看着就有攻击性，网友叫它“运动版库里南”真不夸张。车身高度比9X低，配上大尺寸运动轮毂，低趴的姿态一下子就有了运动那味儿。尾部的单上层贯穿尾灯比9X的双层灯组简洁多了，牌照框上移后，整个尾部看着特别协调，光看预告图就越看越喜欢。
最让我纠结的空间问题也解决了，车身尺寸比极氪9X略小，却做成了2+2+2的六座布局。之前看腾势N8L实测，三排都坐成年人还能放下两个行李箱，极氪9S这布局应该也差不了，家里有老人孩子的，全家出行也不用挤着。预计售价45万起，比极氪9X的46.59万起售价还低一点，这个定价在豪华六座SUV里，性价比一下子就凸显出来了。
动力够狠，底盘配置也没缩水。48V主动稳定杆、双腔空气悬架、CDC可变阻尼减振器全配齐，还有AI数字底盘技术，能根据路况自动调悬架的软硬和高低。之前开朋友的车过减速带，悬架过滤不好总颠得慌，极氪这套配置应该能避免这种情况，高速开着稳，烂路也不颠。
充电焦虑也不用有，支持6C超快充，充电10分钟能跑300公里。对比腾势N8L 30%80%快充要17分钟，极氪9S这补能速度，平时上下班通勤纯电足够，周末长途自驾，中途歇会儿的功夫就能补满电，太省心了。
智能配置也没拉胯，车顶有激光雷达，前翼子板还集成了摄像头，高阶智能辅助驾驶功能是稳了。极氪累计研发投入超235亿元的技术底子摆在这，浩瀚S架构能支撑900V高压混动系统，这也是它性能这么强悍的关键。想想之前看传统燃油豪华SUV，比如保时捷卡宴，动力没这么猛，配置没这么全，价格还高一大截，现在的新能源豪华SUV是真的香。
我最看重的就是兼顾性，平时一个人开能享受到3.1秒破百的快感，周末带家人出行，六座布局够宽敞，悬架过滤细腻也不会让老人孩子觉得颠。之前担心运动型SUV空间不够用，极氪9S算是把这个顾虑打消了。
45万起的售价，要性能有性能，要空间有空间，还兼顾了智能和补能速度。现在就等实车亮相了，想亲自去试试它的AI数字底盘到底好不好用，座椅舒适性怎么样。你选豪华SUV更看重动力还是空间？
反正对我来说，极氪9S的出现，直接让我的购车清单重新排序了，就盼着上市后别让大家等太久。
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