8月11日，小鹏G9L正式开启预售，官方给出的预售价是25.98万元。它不是简单的G9加长，而是一场全面的设计革新，定位全球大五座的科技旗舰SUV，与GX共享G平台的智驾、底盘、电源、转向等多套技术冗余，核心系统彼此撑持。
它采用最新的家族化语言，外观比以前更动感、更有科技感。贯穿式LED灯带依旧，但改成双条幅，边缘点阵细节更细腻。前包围两侧嵌入AI数字投影大灯，与主动进气格栅合为一体，视觉冲击更高。
车身侧面线条更饱满，腰线前低后高，A柱线条更硬朗，车顶微微后倾，整车姿态显得硬朗而有气势。尺寸方面，5120x1999x1782/1788/1795mm，轴距3100mm；相比G9的4891x1937x1670mm、轴距2998mm，G9L多出约229mm，略短于GX的3115mm轴距。
轮胎组合很丰富，20英寸255、21英寸265、22英寸前265/后285的鸳鸯胎，满足不同场景的需求。尾部沿袭P7的设计语言，侧线与贯穿尾灯拼出一个“H”字，辨识度很高，也更有未来感。后备厢常规容积1152L，内部还包括230L下沉空间和18L侧围储物盒。
内饰被称作“寰宇星空头等舱”，首次引入撒哈拉橙的内饰配色，搭配星绒透光皮革，科技感和放松感并存。座舱配备88英寸AR-HUD抬头显示、9英寸流媒体后视镜，以及中控的大尺寸悬浮屏和后排21.4英寸娱乐屏，三排都能获得强烈的视觉冲击。
核心亮点是AI主动贴合座椅，配合176个传感器和56个气袋，座椅能以毫秒级方式动态充放气，自动适应乘客的姿态变化，并且支持OTA学习偏好。副驾还提供零重力模式，能与AI贴合功能叠加使用。
二排同样是AI主动贴合的零重力座椅，腿托和靠背都能大幅后倾调整。后排还设计了一键“沙滩椅”和“一键成床”模式，空间灵活性被进一步放大。后排的“智能四电机行政中岛”可以电动开合，内置小桌板、化妆镜、无线充电等功能，兼具仪式感和实用性。
声音系统也下了功夫，全车33扬声器、双温区风冷车载冰箱、覆盖头顶天幕和两侧车窗的270°三面电动遮阳帘，细节与舒适并重。动力系统提供纯电和增程两种版本，800V超快充全系标配，9分钟即可补能约450公里。纯电版单电机最大功率270kW，使用磷酸铁锂与三元锂混合电池；双电机前后合力可达270kW，续航在660至755公里（CLTC）。
增程版采用1.5T增程器，最大功率110kW；单电机210kW，双电机前后合计210+160kW；搭载63.3度磷酸铁锂电池，纯电续航435公里。G9L以30万级“大五座旗舰”的定位，在空间、智能科技和舒适性方面展现出不俗的竞争力，核心是原生的AI能力与高效的充电体验。
它的智能化核心在于三颗图灵AI芯片，总算力达到2250 TOPS，结合第二代VLA模型，力求打造更接近人类的全场景智驾体验。座舱以“全体型AI主动贴合座椅”为核心，传感网络和OTA学习共同提升个人化舒适。补能体系既有纯电也有增程，纯电800V快充下9分钟补能450公里，增程版则能彻底消除续航焦虑。
与市场上其他选项相比，乐道L80以换电模式著称，依托蔚来换电站，极速换电在3分钟内搞定，BaaS电池租用让购车门槛降到更低。配置方面全系标配85kWh电池、空气悬架等，性价比突出。对比领克900五座版，仍然是传统豪华插混的代表，1.5T/2.0T插混系统最大功率可达540kW，零百加速4.6秒，车身尺码与轴距在三车中占优，续航则由插混模式来覆盖续航焦虑。
你猜这场科技与豪华的对决，最终落在谁的身上？在你眼里，这样的旗舰，还有没有让你心动的理由？
