在最近的硬派越野圈子，方盒子似乎成为了永恒的主题，从长城、比亚迪、北汽到福特、日产、丰田…，所有的车企都盯上了，昨天你推插混，今天你上增程…。
之所以出现这种情况，根本原因还是国产新能源越野的冲击，燃油硬派的市场份额不断萎缩，过去，越野圈子一年就卖那么几台油老虎，如今满大街都是带电的，门槛变低了，竞争压力当然会更大，在这种情况下，各大车企的焦虑感加大，当然会主动放下身段。就连日产也不能免俗，以帕拉丁为例，在十多年前。这款车可是硬派圈子里的香饽饽，如今，帕拉丁在5月的零售数据已经跌至96辆，惨烈程度让人咋舌。
这样的销量，结合这份27款车型的榜单，硬派越野到底怎么选？
先来看一下榜单，坦克300的整体销量基本稳坐了第一的位置，它的外观很有辨识度，圆灯经过重新设计，搭配两侧经典的三大横杠、硬朗的车身线条，既有复古经典的一面，又不失硬派和霸气。尾部造型遵循了实用至上的理念，方盒子造型很大气，开出去具有不错的回头率，还是外挂备胎，而若隐若现的轮眉加上大梁底盘、非承载的车身布局，再加上多幅式铝合金轮毂，开出去很有气势，5月卖了6345台。
降价也是豹5的卖点之一，首先是价格上，豹5的起售价格降到了23.98万，尺寸算是标准中型越野，但是配置很高，在这个价位很有竞争力，反馈到市场上带来较为火爆的销量，而且车内的智能化设计和配置很丰富，轻易摸得到的地方都是软的，真皮皮革柔软细腻，座椅的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，包裹性和支撑性都很出色。同时，新车还配备了三把锁、云辇-P系统、DMO插混平台、多层隔音玻璃等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验，5月卖了5125台。
增程是BJ40的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以选它，就是为了它的续航，尤其是满油满电后，满满的1300公里里程扑面而来。而在配置上，BJ40增程版标配了四驱系统、差速锁、大电池组，主被动配置还是比较丰富，首月卖了3410台。
再来看一下油耗和痛点，帕拉丁搭载了一台2.0T发动机，还有一套采埃孚8AT，其起售价为17.98万，配置却极为简陋。此外，新车采用硬派布局，前后悬架均为整体桥，还不支持侧气囊。过去，帕拉丁的卖点就是可靠性，舒适性一般，如今，帕拉丁的产品力很落后，反观国产越野却全面崛起，帕拉丁的配置响应速度很慢，智能化也比较差，要啥没啥，方向盘塑料的，底盘调校的也比较老，无论是追求越野质感的玩家还是日常代步的家庭用户，都得不到满足，只卖了96台。
当下，坦克300仍旧是比较能打的一款国产硬派越野，这一点从销量上可以窥得一二，它在今年5月的销量足足达到了6345辆，这个成绩单还是很不错的。那么，如果你的预算在20-30万之间，会选择谁呢？欢迎到下方评论区留言讨论。
