7月8日，“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会正式拉开帷幕，中国香港知名演员古天乐作为风云挚友到场，亲身感受了这款基于全球高性能豪华电混E平台打造的旗舰车型，并直言“这是一款能让人感受到真诚与实力的车”。当晚，风云A9L正式面向全球用户上市，四款版型的超级置换抢购价低至13.99万元起，再加上九大限时购车权益，为期待已久的用户送上了一份诚意满满的答卷。
从“小草房”到全球旗舰：风云品牌的28年进阶路
1997年，安徽芜湖的奇瑞“小草房”里，一群揣着“为国民造好车”梦想的人，在缺设备、少资源的条件下，用两年时间亲手拼出了第一辆轿车——风云。这台车凭着“实在、耐用、不贵”的特点，在合资品牌主导的市场里撕开一道口子，成了无数家庭“四轮生活”的起点。
2023年11月，智电时代来临，风云以新能源产品序列的身份重生。短短20个月里，风云A8、A8L、T8、T9、T10等车型接连登场，靠“续航不焦虑、安全有保障”的实力圈粉无数。而今天，风云正式升级为独立品牌，带着28年的技术沉淀，要在全球豪华车市场闯出一片天——风云A9L，就是它交出的第一份答卷。
四“真”实力：不止是豪华，更是“真材实料”
能被称为“全球真C级旗舰”，风云A9L的底气藏在每一处细节里。C级车的尺寸，却有着D级车的舒适。外观用8层车漆工艺，双冗余半隐藏式门把手既降风阻又保安全，可调速控尾翼能产生425N下压力，高速开着更稳。座舱里，座椅是13层结构+迈巴赫同款双绗缝工艺，副驾零重力座椅能让腿和心脏同高，长途坐着也不累；后排膝部空间达165mm，一二排都能舒舒服服“躺平”。
基于奇瑞花6年、投100亿研发的全球高性能豪华电混E平台打造，四驱版最大功率470kW，扭矩854N·m，百公里加速4秒级，一脚电门下去推背感十足。鲲鹏超能电混CDM 6.0系统加持下，实测纯电续航260km，综合续航能超2500km，30%-80%充电只要14.5分钟，出门根本不用慌续航。
车身88%是高强度钢铝，关键部位热成型钢强度达2GPa，像穿了件“金钟罩”；全系标配9个安全气囊，侧气帘长2.06m，一二排都能护住。智能驾驶也不含糊，猎鹰系统AEB能在130km/h时速下刹停静止车辆，AES系统135km/h时能紧急避让，相当于多了个“隐形保镖”。
音响是“伯牙之音”，1080W功率+金耳朵团队调校，被业内戏称“东方版柏林之声”；车机用8255芯片，AI大模型响应快，连续说40个指令也不卡顿，“可见即可说”操作起来特顺手。
与用户同行：这台车，是“听劝”的成果
从研发到上市，风云A9L就没停下“听用户的话”。全球超500万用户参与共创，提了18800条建议，1278条被采纳——比如车色选择、门把手设计、电动尾翼，都是大家投票选出来的。就连预售期间，用户说“想要更多配置”，团队立刻调整权益，把零重力座椅、大尺寸轮毂这些“高端货”加入免费升级清单。
正如奇瑞董事长尹同跃所说：“造车不能耍花架子，得用真东西、真技术，对得起用户的信任。”风云A9L身上，有50万级豪车才有的9大标配（260km纯电续航、双叉臂悬架、88%高强度车身、9气囊……），却给出了13.99万起的诚意价。
对全球用户来说，这可能不只是一台车，更是一个“用实力说话”的中国品牌，在豪华车市场写下的新故事。
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