买这车就图个安心，怕纯电续航不够，结果发现大多数人用不着“可油可电”，反而成了多余的负担

买这车就图个安心，怕纯电续航不够，结果发现大多数人用不着可油可电，反而成了多余的负担

我记得去年夏天，在东北的某个百公里高速服务区，看到一排混动车带着怪异的表情停着，车旁边还有几个在排队充电的车主。一个老哥在我旁边低声说：要不是迫不得已，我宁愿直接跑油站。我一边点头一边想，他说的还真有点道理。

其实我私底下调研过，混动车的日常用车场景挺单一。大概有估算（体感+少量样本），超过六成的车主，年出行里长途超过300公里的次数，低于三次。这并不是个奇迹。生活中，能走的地方都撑死几十公里，少有人每天早晚像极限运动一样长途拉练。我还翻了下以前的笔记——在我朋友的家里，跑掉1万公里，长距离高速大概只超过了十次。超出这个数，纯粹是偶然。

说到这里，我突然停顿一下，反思：这些年为什么可油可电的标签这么热呢？难不成是制造商想多收点钱，但又不敢明说！让消费者觉得多了个选项，总不亏，其实心里知道，绝大部分人用不上。

我也试了试现身说法：有人问我，混动的最大价值在哪里？我觉得，最大的可能其实在油电切换的那一瞬间——只要两边调配得当，温柔得像在骑自行车，没那么极端。但你尝试真用到极限场景，那个电池就会被拉扯得烦死，起码我觉得不好。

很多人可能忘了——这可油可电，不是完美解决方案，而是一种准备用，更像是个应急备用的后备胎，但被搞成了他们的主力。这有点像用苹果的充电线，最开始觉得新鲜，结果越用越烦，倒不如老式的便宜线好用。

我刚才翻了下笔记，发现一个奇怪的事情：一线修车师傅跟我聊，说客户带车来，基本上一句话：我就想走高速，不想倒了电站一圈，油也不想用太多。他们大多是因为担心续航不够，但从实际体验来看，这个担心…（这段先按下不表）

你有没有想过，为什么买车的第一度智商都变低？我曾试着问过几个混动车主：你长途会不会考虑油箱？

他们的回答大多像：哎，反正能用电就用电，不想折腾走去加油。好吧，听起来不错，但你用的多了不觉得有点像被催眠? 根据估算（体感+小样本），真正用到油的频次少得可怜，年驾长途超过2万公里，还是少数。

而且长时间存油，我估算（样本有限）成本不低——油放那几年，身体不行打个比方，好像存钱存太久，反正用不完，反而变成了闲钱，甚至会赢不了物价涨幅。

再讲讲这个比拼——我试过一辆同价位、配置类似的纯电车和混动。实际操控比如说：起步响应。纯电车，踩一下大概0.2秒内，动力就跑出去了，像踩了油门的快感。而混动？那油电一切换，有时候会觉得有点哎呀，别闹呀。这个差别明显——纯电更贴心，心动反应速度快，特别冬天电池效率下降，充电像慢动作一样。你会问：那充电方便吗？当然不！快充铺开了也方便，但想想日常使用，充一次电，得等半小时到40分钟，寒冬嘛，电池效率还打个折，差不多又要多等一阵。

我又想起，很多，根本用不上高电续航的大平板——就像我朋友说：你知道吗，我一年就跑三次长途，其它一切都在市区。这其实符合国情——大多数人的用车场景都局限在半径30公里左右。偏远一点的，除了极少数行业，比如快递或房产，其他人没必要折腾续航。说到这，我嘴角又扬起点，真的很多车主买混动，是冲着未来充电便利去的吧。可现状是，充电还没普及到你想象的那样——随停随充，更像个梦。

我还发现，很多车在广告里宣传省油，结果真正带钱回家的，可能只是少花的一点油费，而那两三万的加价，可能还不够补贴充电桩这项大投入。

而且，市场数据显示，三年后的保值率，混动车型竟然比燃油车还惨（估算，样本数据不够完善）。有个维修工跟我讲：车子折旧快，还是燃油车能耐造。我觉得这个还真合理——技术更迭快，续航淘汰快，市场逐步转向纯电，混动变得中庸又尴尬。

说到这我突然卡壳了——那混动和纯电，到底谁能赢？难不成是它们的结合点，变成了鸡肋？（这段先不展开）

不过你有没有注意到一个细节？在高速路服务区，不少混动车前排队充电，但油站就一边站着空空的，像是反向候车。这让我觉得：这其实反映出一个现实——人们宁愿花时间等待电也不愿用油，似乎成了一种心理偏好。你能不能理解这种心理偏好其实是没那时间和耐心爽快去油站，而充电变成了一种仪式感？

我还一直长久关注车辆制造链——你知道，电池品质和供应链关系用生活比喻就像啤酒原材料的好坏。这个链条长，尤其在国产化不完全的国家，车企供货稳定性，尤其对电池的要求，远比想象中高。供应链这个酒厂，一旦出问题，车子就像喝坏了的啤酒，快不行了。

你说，那些鼓吹油电一体的品牌，是真心想多赚点？我真的怀疑——他们在研发中，可能就是想混个多面手，结果最后变成了多余的多，像是拼多多的多规格拼配，多了反而没用。

结尾其实很难，毕竟这个世界变化快，好像刚刚还在争论油电谁更好，下一秒就有人用比亚迪刀片电池把市场推向快充新时代。

看来，我得换个角度思考——这混动系统的多余，是不是其实就像这个世界一样：热闹过后，是不是就只剩下简单的快乐？或许，我们在追求多余的安心时，早就被市场这些小节拖得晕头转向了。

嗯，这个安心背后，小细节你注意到了吗？车内那块仪表盘，三频闪烁，指示不同能量流动，好像在告诉你：你其实不用太在意，这一切都可以自动处理。

留一个悬念：你说，未来的车，是不是会变得像手机一样，越用越智能化呢？还是说，回到最朴素的那一套，才是真正安心的答案……