二手宝马5系跌破20万？两款车况超值推荐，捡漏时机到了！

近不少车友私信问：＂预算20万左右，想买台豪华品牌中大型车，有没有性价比高的选择？“今天须给大家安利宝马5系！这个曾经让无数人奋斗的＂梦想座驾”，如今在二手车市场真是香到不行——花普通B级车的钱，就能拿下曾经50多万的豪华轿车，这波羊毛不薅等啥呢？

先聊聊宝马5系的＂江湖地位＂。作为品牌旗下的中大型轿车＂扛把子＂，它从1972年第一代诞生起，就以运动基因和豪华质感圈粉无数。这么多年过去了，不管是商务接待还是家用代步，开出去依然有面儿。关键是现在二手车价格下探，正是入手的好时机！

第一款：2020款530Li尊享型 M运动套装——准新车况，省心首选

这台2020款530Li尊享型，简直是＂时间胶囊＂级别的存在！2020年1月上牌，跑了4.06万公里，平均一年才1万公里出头，比很多家用车跑得还少。新车含税价55.31万，现在只要23.28万，直接砍掉一半多，关键是车况——实拍图一看就跟新车似的，内饰基本没磨损，连新车味儿都散得差不多了，比开新车还舒服！

配置这块也不用担心，2020年的车该有的都有：12.3英寸全液晶仪表盘科技感满满，三种驾驶模式切换，城市通勤用ECO模式省油，跑高速切换运动模式，动力随叫随到；安全更到位，主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警全是标配，还有7个安全气囊，比同级95%的车都靠谱，开起来安心。动力是2.0T涡轮增压发动机，大功率252马力，零百加速7秒，不管是超车还是高速并线，推背感说来就来，还是那个熟悉的＂宝马味儿＂。

第二款：2019款530Li领先型 M运动套装——价格屠夫，预算有限看

如果预算紧张，这台2019款领先型更狠！2019年5月上牌，跑了12.51万公里，新车含税价50.96万，现在只要17.98万，直接跌到18万以内，性价比直接拉满。虽然是白色车身，但中大型车配白色反而更显大气，内饰深色配色耐脏又稳重，家用商用都合适。

空间是这台车的强项，轴距3108mm，后排跷二郎腿轻轻松松，比同级95%的车都宽敞，家里老人小孩坐着舒服；配置上真皮座椅、全景天窗都有，12.3英寸仪表盘科技感在线，第二排还能电动调节，后排乘客也能享受待遇。动力同样是2.0T+8AT变速箱，换挡平顺没顿挫，关键是百公里油耗才6.9L，比同级的沃尔沃S90还省油，后期加油压力小。

两台车行情&用车成本，帮你算笔账

这两台车在市场行情里都算＂价格屠夫＂：尊享型报价23.28万，是市场低价，比行情价便宜好几万；领先型17.98万更是低于行情价3万多，相当于打了三折。用车成本方面，尊享型一年大概1.5万，领先型1.46万，和同级车比不算高，日常养车压力不大。

优势&缺点，买前看

优势很明显：都是宝马5系，品牌力不用多说，开出去有面子；动力操控是强项，2.0T+8AT黄金组合，开起来爽；配置该有的都有，安全、舒适都没落下；关键是价格便宜，花20万左右就能享受曾经50多万的豪华体验，性价比太高了。

当然缺点也得说清楚：豪华品牌保养维修确实比普通车贵，后期养车成本要考虑；领先型里程12万多公里，车龄4年多，后续发动机变速箱这些大件得留意，建议买前找第三方检测一下，更放心。

重点来了！这两台车都经过专业检测，确保非重大事故、非火烧、非水泡，车况有保障，大家不用担心买到＂问题车＂。不过二手车非标品，具体配置和车况还是建议线下看车，亲自试驾体验才靠谱。

总的来说，这两台宝马5系二手车，如果追求低里程、准新车况，选23.28万的尊享型；如果预算有限，想花更少的钱体验豪华中大型车，17.98万的领先型值得考虑。大家觉得哪款更香？评论区聊聊！