作为广汽丰田的旗舰SUV，起售价24.98万的汉兰达并不便宜，但销量始终在同级竞品中颇有优势，26年6月份，它卖出了5390台，虽然对比5月份的6000+台，销量有所下滑，但对于同级竞品福特锐界L，还是有明显，对比同价位竞品，大众途昂，丰田皇冠陆放，福特探险者，也是优势明显。
卖得好，原因也老生常谈，首先还是价格因素，其次则是产品力一块，第三点则是出色的燃油经济性！
熟悉汉兰达的朋友都知道，过去这台车算上加价，没有30万根本拿不下来，现如今，一分钱不用加价，还有几万元幅度的优惠，这一来一去，价格门槛可谓直线下降，目前，它的最低配来到了20大几万区间，主力车型集中在25万-27万落地，正因为价格的刺激，使得它的销量始终领先同级。
其次，还是产品力一块，汉兰达无论是外形设计，还是尺寸方面，都有着绝对的优势，前脸采用大面积镀铬设计，中央为丰田车标，LED大灯设计前卫，轮圈方面，起步18英寸轮圈，高配20英寸轮圈，虽说是一台中型SUV，但车长直接超过4米96，对比同平台的雷克萨斯RX，优势明显，轴距2850MM保持不变，车尾采用LED尾灯组，内饰方面，现款也进行了升级，全系都标配仿皮座椅，中控屏升级为15.6英寸。
发动机一块，汉兰达也提供两种引擎，在意动力的，可以选择2.0T发动机，输出248马力/380牛米，平常应付家用足够，高速偶尔激情，也没有问题，不过最热销的则是2.5L混合动力配E-CVT变速箱的混动版本，因为燃油经济性很不错，百公里仅5L左右，对于如今炎炎夏季，空调必开的行情，汉兰达混动车主确实太省心了，油耗表现比那些德系车更为感人。
不知道屏幕前的各位，对于这台丰田神车汉兰达，又有什么话要说呢？
