隔壁老王我今天起了个大早，顶着三十八度的热浪，骑着小电驴直奔东风猛士体验中心，就想亲手摸一摸那台传说中一小时小订近万台的M817。刚拐进展厅，一股冷气混着橡胶味扑面而来，像进了刚打完蜡的健身房，全身汗毛瞬间起立。展厅中央那台M817被聚光灯锁得死死的，远看像一块被刀劈斧削过的黑色铁锭，近看才发现每一道棱角都被设计师打磨得嚣张又克制。
我先绕着它走了三圈，第一圈看气势，第二圈看细节，第三圈算离地间隙。车头方正得能当麻将桌，封闭式格栅中央嵌着可发光猛士logo，夜里点亮估计能把对向司机晃成夜盲。大灯狭长，灯腔里三条日行灯像刀疤，横贯前脸，杀气腾腾。
前杠外凸的金属护板带着原厂拖车钩，两个粗壮得像给航母系缆桩，让人瞬间相信这台车真能把我从泥沼里拽出来。轮拱外扩，塑料包边故意留毛边，像是刚从冲压机床下来就上台走秀。侧面线条横平竖直，车窗面积小得可怜，像碉堡的射击孔，却给足安全感。车顶行李架自带两颗射灯，梯子用铝合金铆钉固定，踩上去嘎吱嘎吱响，像在提醒我它确实能驮着我去无人区。车门下方储物箱扁平，插把铁锹刚好，长途穿越再也用不着在后备厢里刨装备。公路胎安静，AT胎的花纹深得能藏下一枚硬币，我试着把手指塞进胎纹，指甲盖直接消失。
拉开接近九十度的车门，铰链发出低沉的“哐当”一声，像银行金库落锁。脚踏板刷地伸出，比我丈母娘的电动晾衣架还丝滑。坐进驾驶位，视野比公交车还高，引擎盖像停机坪横在前方。内饰配色是黑+沙漠黄，翻毛皮、金属、软搪塑层层叠起，像把军用挎包拆开重组成客厅。方向盘两幅，上下削平，握环粗壮，三九点位打孔，像在提醒我随时准备越野。悬浮式液晶仪表和中控大屏一前一后悬在空中，角度恰好避开挡风玻璃倒影，UI是鸿蒙风格，图标大得连我老花眼的二舅都能看清。HUD抬显把车速直接投射到前挡，字体绿得像夜视仪。
中控下方保留一排金属拨杆，差速锁、四驱模式、坦克掉头一字排开，咔哒咔哒的金属声让人肾上腺素狂飙。中央扶手箱打开，压缩机车载冰箱冒着白雾，我塞进去一瓶北冰洋，三分钟后拔出来直冒汗。座椅菱形缝线里嵌细闪粉，阳光下像晒干的戈壁，坐上去软硬适中，腰托两向、腿托手动，长途腰不酸。全景天窗前后两段，前段可翘后段能滑，打开后像把车顶掀掉，风噪却出奇地小。电子后视镜用摄像头代替镜片，雨天不怕挂水珠，倒车时还能自动下翻，比我老婆的手把手教学管用多了。
按下启动键，1.5T发动机先轻咳一声，随即归于寂静，像侦察兵确认频道后立刻静默。电量充足时，电机悄无声息就把车推出去，油门初段像踩棉花，轻盈得不像两吨多的大块头。深踩，发动机在两千转悄悄介入，声音被防火墙过滤成低吼，像狮子在远处打哈欠。197马力听起来不大，但电机瞬间补上扭矩空档，零百官方没公布，我估摸着六七秒。8AT换挡平顺，电机加持下几乎感觉不到顿挫，只有急加速时能听见轻微的电机啸叫，像无人机起飞。
底盘前双叉臂后多连杆，带液压衬套，铺装路面能过滤掉减速带95%的冲击，剩下5%保留路感，像在屁股底下垫了层厚地毯又撒了点碎石子。切到沙地模式，空气悬架升高5厘米，转向变轻，ESP放宽，车尾愿意小幅滑动，像有人在后面踹一脚却收着力。坦克掉头真香，后轮反向转，转弯半径比我那台飞度还小，原地调头一把过。电量低时发动机开始直驱，声音略大，但比传统硬派柴油机的哒哒哒温柔太多。馈电油耗我跑了一百多公里，表显8.3升，比我预想中省，毕竟拖着这么大壳子。
谈回市场，32.99万的预售价像把菜刀直接插进坦克300、方程豹豹5和仰望U8的饭桌。坦克300胜在口碑和改装生态，但内饰智能化被M817吊打；豹5动力更强，纯电续航长，可品牌认知度还嫩；仰望U8技术天花板，可价格翻一倍，注定少数派。M817像班里的插班生，带着华为全套智驾和东风军工背书，硬生生在32到40万区间插了一脚。我去隔壁长城店转了一圈，坦克300城市版27万，落地也得30，配置单拉出来一长串选装，HUD、冰箱、后排加热全要钱。再去看豹5，展车没冰箱，座椅手动，销售说智驾要等OTA。
回到猛士店里，销售小哥把配置表拍桌上：冰箱、座椅按摩、后排加热、后排独立空调、星闪钥匙、ADS 4一次性给齐，除了颜色没得选，其他全是标配。我算了笔账，32.99万加上保险购置税，落地36万出头，和坦克300高配持平，比豹5便宜两万，比U8便宜一半。我当场掏出手机下了小订，销售说大定转正式订单还能优先提车，送车顶射灯和防脱圈。
走出店门，夕阳把猛士M817的影子拉得老长，像一座移动碉堡。我突然明白，硬派越野市场不再是牧马人、奔驰G的独角戏，东风把军工底子、华为智驾和民用舒适打包塞进一台方盒子，价格砍到三十万档，这不是掀桌子，这是直接开了一辆推土机进场。
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