当初决定把零跑C16开回家,就是看中了它六座的布局。家里有两个闹腾的小家伙,再加上偶尔要接老人出门,普通的五座车根本不够用。这车中间两个独立座椅简直是我们家的宝贝专座,老婆和孩子都抢着坐。第三排也没想象中那么挤,我媳妇这样娇小的身材坐进去,膝盖前头还能剩点空余,短途出行完全没问题。
最让我惊喜的是这车的电耗,百公里才19度电。我每天上下班通勤大概三十公里,算下来成本比坐地铁还便宜。续航标称220公里,实际开空调听音乐的情况下,能跑到200公里出头。作为增程版,根本不用担心半路没电,加油就能跑,这种安心感是纯电车给不了的。
说到驾驶感受,C16在市区里特别灵活。油门响应很跟脚,不会像有些电车那样轻点就窜,也不会觉得肉。上周在高速上遇到辆慢车,我深踩电门,车子稳稳当当地就超过去了,动力储备比我想象中强不少。底盘调校偏舒适,过减速带时颠簸过滤得挺柔和,不会哐当一声吓到孩子。
不过刚提车那会儿,车里确实有点味道。虽然销售说用了环保材料,但家里有小孩的都会在意这个。我晾了几天,又放了几个炭包,现在基本闻不到了。这点希望厂家能再改进改进,毕竟现在大家对健康都很重视。
颜值这块我和老婆都很满意,C16的设计年轻又不张扬。上次开车回老家,邻居还以为这车要二三十万呢。流水线的大灯和整体造型很有辨识度,停在小区里经常有人回头多看几眼。
最让我后怕的是上周经历的一件事。早高峰过十字路口时,突然从右侧盲区冲出来一辆电动车,我还没反应过来,车辆的激光雷达系统已经监测到了,主动刹停避免了碰撞。这套智能安全系统真的能帮大忙,特别适合我这种经常带孩子出门的家长。
落地十七万出头的价格,能买到这样空间、配置和智能水平的车,我觉得很值。之前也看过同价位的其他车型,不是空间太小就是配置太低。C16这车用起来挺省心,充电加油都行,没有续航焦虑,智能配置也让开车变得更轻松。作为二胎家庭的主力车,它确实满足了我们的所有期待。现在周末带孩子去郊游,老婆坐副驾追剧,两个孩子在中排看动画片,这样的出行体验,不就是我们普通人追求的小幸福吗?
全部评论 (0)