今天刷工信部的新车目录，看到一汽-大众ID.AURA T6，忍不住多看了两眼——这是一台定位为纯电动中型SUV的全新车，也是首搭全新CEA架构的车型，同时还是一汽-大众ID.AURA序列的首款产品。
前脸换了新的设计，前舱盖上有几道隆起的筋线，看着就带点肌肉感。格栅是封闭式的，贯穿式大灯组中间还有可发光的品牌LOGO，夜里一亮辨识度应该很高。下包围用了较大的梯形进气口，里面是横幅式装饰——更显力量感。
侧面轮廓流畅，车顶弧度明显，还装了行李架，营造出悬浮式车顶的视觉效果，能看出家族化的影子。贯穿式腰线让车身显得修长，门把手是内凹式的，兼顾低风阻和实用性。轮眉和侧裙用了隆起的黑色饰板，很有力量感；轮毂是双色五幅式造型，并且提供不同造型可选。
车尾也走呼应路线：车顶有小扰流板和高位刹车灯，还能看到辅助驾驶的摄像头。尾灯同样是贯穿式，造型偏扁平；下包围有内凹的牌照框和粗壮的黑色饰板，视觉上又一次加强了那种力量感。
尺寸方面：长宽高分别是4811/1879/1648mm，轴距2836mm，车内5座布局。
有意思的是，官方会提供激光雷达版本，搭载的是由大众与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统——支持高速NOA和城市NOA。实际上路表现，倒是挺让人期待的。
动力上，单电机最大功率170kW，电池是磷酸铁锂电池组。具体电池容量和续航数据，官方还没放出来，等进一步揭晓吧——我也想知道它能跑多远。
