日产汽车第二季度财报显示净利润约1.8亿元，实现近两年首次盈利。日产主营燃油车，受电动化潮流冲击，内饰平庸、智能化不足导致销量下滑，近两年出现亏损。现积极转型，经销商网络电动汽车占比接近一半，中国造电动车对海外出口，10万元级产品结合品牌光环，在海外市场具备竞争力。
第二季度全球销量70.1万辆，小幅下滑但止跌。盈利原因包括电动汽车占比提升，部分地区提供补贴；全球裁员2万人并关停工厂，降低制造成本；日元贬值使海外外汇兑换日元时增值，贡献大量利润。
盈利更像短期刺激，基本面尚未完全稳定。但日产转型速度快于本田和丰田，产品动力矩阵已发生明显变化，这一变化将在相当长时期内影响日产汽车。持续盈利仍需努力。
