气门芯扳手还有这个用途，轮胎漏气时能帮上大忙
很多人车上都会放一个气门芯扳手，平时换气门芯、处理轮胎小问题都离不开它。不过不少人只把它当成普通维修工具，其实它还有一个容易被忽视的应急作用，关键时刻能避免车辆直接趴窝。
骑电动车、摩托车时，轮胎突然漏气并不少见。扎钉子、胎壁老化、气嘴损坏都有可能导致轮胎快速跑气。其中有一种情况容易被忽略，那就是气门芯老化后密封失效。气体会不断从气嘴位置泄漏，如果附近没有修车点，很快就会出现轮胎瘪掉无法继续骑行的情况。
这时候，随车携带的气门芯扳手就能派上用场。发现是气门芯漏气后，可以先把气门芯拆下来。拆卸时动作尽量快一些，同时用手堵住气嘴，避免轮胎里的空气全部泄光。
把气门芯取出后，很多人以为只能原地等待救援，其实气门芯扳手本身还能临时充当密封工具。扳手一端通常带有螺纹结构，可以直接旋进气嘴内部。拧紧之后，虽然仍会有少量漏气，但大部分胎压能够保留下来。
只要轮胎还有一定气压，车辆通常还能低速行驶，可以坚持骑到附近维修点进行更换处理。相比推车前行，这种方法能省下不少时间和体力。
需要注意的是，气门芯扳手长度比正常气门芯更长，骑行时可能会碰到轮毂附近的位置，因此速度不要太快。尤其是经过减速带或坑洼路面时，更要控制车速，避免晃动过大。正常低速状态下，即使轻微碰触，一般也不会影响气嘴。
不少骑车经验丰富的人，都会在车上准备简单补胎工具，包括气门芯、打气设备和小扳手。平时看起来不起眼，但真正遇到突发情况时，这些小工具往往能解决大问题。
你平时骑车时，会不会随车准备一些应急维修工具？
