这世道，车界风云变幻，真让人有些摸不着头脑。
前一刻还在探讨小家碧玉般的轿车如何节能环保，后脚猛士M817这等“硬派混动SUV”便横空出世，那棱角分明的“方盒子”造型，威风凛凛的前脸，车身尺寸更是直逼五米大关，简直把“桀骜不驯”四个字刻在了骨子里。
号称“可城可野，智野双全”，听来颇具几分玄妙，可细究起来，这等巨兽究竟意欲何为，又将解谁之愁绪呢？
论其“野”，那外观设计确是野性十足。
诸如“狮吼格栅”“M-LOGO灯组”等名目，大灯汲取古兵器“戈”之神韵，日行灯纹路更是摹自“越王勾践剑”，如此堆砌辞藻，活脱脱就是一座现代版兵马俑。
尺码亦是惊人，5100×1998×1899毫米的车身，3005毫米的轴距，驰骋于途，定是目光所及之处最为吸睛的存在，即便堵车，亦能多占两分空间。
可问题随之浮现：我们真有如此多的越野需求吗？
城市巷陌的寻常路况，果真需要这等“硬派”配置？
即便是周末郊游，那些所谓的“轻越野”SUV，难道不足以应付吗？
再观其“城”之一面，那便是将“奢华”二字浸润到了骨髓。
内饰91.2%的区域覆以软包材质，触手之处皆为Nappa真皮，顶棚与后备箱亦采用高档绒布，辅以18扬声器丹拿音响、256色氛围灯，乃至零下6摄氏度至零上50摄氏度的压缩机冷暖冰箱。
这等配置，简直是将五星级酒店的行政套房搬进了车厢。
按理说，这已然足够奢靡，对吧？
可当我们习惯性地将缘由归结于“消费者对奢华无休止的追逐”时，是否曾深思：“这种过度的配置，究竟是切实提升了驾驶体验，抑或仅是满足了一种炫耀性的消费心理？”毕竟，多数时候，我们需要的不过是一辆能将我们稳妥送达目的地的座驾，而非一个移动的行宫。
实则，猛士M817的降临，恰似投湖之石，激荡起层层涟漪。
有人视其为中国汽车工业崛起之明证，军工底蕴与华为智能技术的珠联璧合，乃民族品牌之荣光。
毕竟，谁不愿驾驭一辆既硬核又智能的座驾呢？
此等技术融合，确实让人窥见了国产车在高端领域的勃勃生机。
然亦有人嗤之以鼻，谓之不过是“大而全”的堆砌罢了。
为求所谓的“智野双全”，将一切可想而知的配置尽数囊括，然最终有多少功能能真正融入日常使用，又有多少纯粹是为了营销而存在的呢？
仅那91.2%的软包区域，便足以彰显其对豪华的偏执，可这偏执，真能击中每位看客的心弦吗？
与坊间普遍认知相异，实情是，当下众多消费者购车，除了考量性能，更看重其所象征的“生活方式”。
你若驾驶一辆猛士M817招摇过市，它不仅是交通工具，更是你个人标签的昭示。
你特立独行，你追求极致，你不在乎油耗，你只求在道路上成为万众瞩目的焦点。
这背后，实则是消费升级浪潮下，人们对个性化、差异化的渴求。
昔日购车或仅为代步之需，如今它更似一件大型玩物，一个移动的私人空间。
此等需求，正悄然扭转着整个汽车市场的风向。
然其中，亦潜藏着某些社会心理的映照。
越是浮躁喧嚣的年代，人们越是渴望某些“硬核”之物，以期寻得些许安全感，抑或曰“存在感”。
猛士M817那“方盒子”般的外形，那种一眼望去便觉“不好惹”的气质，恰恰迎合了此等潜意识的需求。
它已不再仅仅是一辆交通工具，更像是一具现代都市人的“铁甲”，护卫着我们日益脆弱的内心。
当然，我们不可简单地以褒贬论之。
猛士M817的问世，或许是在试探市场的边界，一探究竟有多少人愿意为这种“智野双全”慨然解囊。
它融军工底蕴与前沿科技于一身，此举本身便是一次大胆的尝试。
正如当年许多人不解电动车何以追求极速，如今高性能电动车却成了香饽饽。
时代流转，需求亦迁，或许某日，此等“可城可野”的庞然大物，真会成为都市街头的寻常风景。
归根结底，猛士M817这“大块头”的出现，仿佛在启示我们，未来汽车的想象空间，远比我们目前所能触及的更为辽阔。
它不单是一辆车，更似一面明镜，映照出我们对生活、对科技、对自我表达的林林总总的渴求。
它试图以一种极端的方式，重新定义“豪华越野”之涵义，而这其中，既有商业的博弈，亦有技术的突破，更有我们这些凡夫俗子，在纷繁复杂的社会洪流中，寻觅属于自己的那份“野性与智慧”的投射。
全部评论 （0）