诸位，今儿个咱们不聊那些光鲜亮丽的超跑，也不谈触不可及的豪车梦。
就说说寻常百姓日子里能用得上的——北汽制造锐胜王牌M7，重点是，它有九个座位！
没错，九座！
眼下放开三孩，过去的七座车都显得局促，这款九座MPV，简直是为多口之家量身打造。
先别忙着说它不够前卫，亦或觉得只配跑运输。
存在，皆有其价值。
设想一下，谁家没有三亲六眷，年节走动，一车难容。
再者，当下露营风盛行，全家老少，再加帐篷、烤炉、折叠桌椅，七座后备箱早就告罄，这九座锐胜王牌M7，空间优势瞬间释放。
此番北汽制造新推的2025款锐胜王牌M7 CNG中级营运舒适版，手动长轴型，直接将座席数升至九个，定价十三万一千八百元。
稍等，CNG？
压缩天然气？
这玩意儿现在还有人在用？
莫急，容我细细道来。
需承认，CNG确有些“怀旧”。
在众人追逐电力、混动的浪潮下，CNG仿佛有些脱节。
然而，它也有长处。
最诱人之处莫过于——实惠！
燃气较之燃油，成本更低，这是明摆着的。
对跑运输的师傅而言，能省则省，聚沙成塔，终能积攒不少。
再看这车的外观。
坦白讲，初见锐胜王牌M7，你定不会惊艳。
大尺寸竖条格栅，BAW徽标，嗯，很“实用”的设计。
但细细端详，倒也不算难看。
方正的车身，力保车内空间最大化。
手动侧滑门，虽不及电动那般高级，也算便捷。
十六寸铝合金轮辋，配以215/65 R16轮胎，嗯，标准的工具车配备。
车身参数，长、宽、高分别为5240/1870/1950毫米，轴距3200毫米。
这尺寸在中大型MPV中属寻常。
关键在于舱内布局，2+2+2+3四排九座，二、三排为双人座，设通道扶手，便于乘员进出。
第四排三人座，孩童嬉戏的乐园。
内饰方面，此车就别奢望太多了。
营运版本，实用为王。
标配车身稳定控制、车道偏移警示、前排气囊、倒车雷达、影像、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、后排独立空调，该有的也算俱全。
当然，较之高一级的营运豪华版，此车亦有所减配，如定速巡航、十七寸轮圈、10.25英寸液晶仪表、主驾座椅高低调校、语音指令、自动头灯、日间行车灯、前雾灯、后排私密玻璃、后雨刮等。
然价格也降了五千，这笔钱，对锱铢必较的运输师傅，也是一笔可观的数目。
动力方面，搭载一台纵置2.0升自吸引擎，后轮驱动。
此引擎可烧CNG与汽油，汽油仅作应急之用，油箱容积仅十五升，压缩天然气罐容积一百八十升。
最大功率九十千瓦，峰值扭矩一百七十五牛·米，匹配五速手动变速器。
说句实话，这套动力总成，仅能算够用。
2.0升自吸引擎，拉动如此体量的车身，莫要指望推背感。
但对跑运输的，平稳、经济才是真谛。
五速手动变速箱，虽不及自动挡便捷，却更可靠耐用。
竞品方面，锐胜王牌M7的主敌包括东风风行菱智、江淮瑞风M4、领途M8等。
这些车价略低于锐胜王牌M7，配置与空间则各有千秋。
那么，此车究竟适于何人？窃以为，以下几类可考虑：
1. 需大空间MPV，但预算有限的家庭。
2. 跑运输，对节油有较高需求的师傅。
3. 常行崎岖路，对车辆可靠性要求严苛者。
若你追求更优的舒适与配置，或对动力有更高期许，锐胜王牌M7或许并非佳选。
正如《庄子·逍遥游》所言：“鹪鹩巢于深林，不过一枝；偃鼠饮河，不过满腹。” 适者生存，各取所需。
我想说，选车一事，无绝对优劣，唯有适合与否。
锐胜王牌M7 CNG版，虽非面面俱到，却在特定市场与群体中，仍存其价值。
烧天然气，加气是否方便？
压缩气罐，安全性能几何？
各位，你们觉着此车如何？
如让你选，会否入手？
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