长安掀翻了桌子,一台12万的C级车,凭什么让同行集体失眠?

最近车圈有点意思,长安也开始下场整活了,一把子推出了个叫启源A06的东西,预售价11.99万起。

看到这个价格和C级车的定位,我第一反应不是这车值不值,而是长安某个产品经理的精神状态非常值得关心。

这是不打算过了啊,这是要掀桌子啊。

如果说之前有些新势力是把饭桌上的蛋糕端走了,那长安启源A06这操作,就是连桌子腿都给你卸了,顺便把餐厅里的气氛组都打包带走。

讲真,现在的汽车市场,已经不是什么存量竞争了,这叫黑暗森林修仙法则。每个车企都是一个揣着核弹的修仙者,平时大家你好我好,互相吹捧“遥遥领先”,背地里都在琢磨怎么把对方的道基给毁了。不存在什么体面,最好的商业竞争,就是直接把对手的餐厅给爆了,让大家都没得吃,只能来我的路边摊。

长安掀翻了桌子,一台12万的C级车,凭什么让同行集体失眠?-有驾

长安这次就悟了这个道,或者说,被逼着悟了这个道。

你看这个启源A06,它干了什么?C级掀背车,纯电,后置后驱,起步价不到12万。

每一个词,单独看都平平无奇,但组合在一起,就是一句Mantra,一句能让同行CEO连夜开会,销售总监集体失眠的咒语。

先说这个后置后驱。

这玩意儿在燃油车时代,基本是保时捷这种“不务正业”的跑车厂才玩的东西。在普通家用车上搞后驱,要么是宝马这种天天把“操控”挂嘴边的精神小伙,要么就是奔驰这种卖标卖到可以无视成本的玄学大师。你一个十来万的国产电车,搞什么后置后驱?

长安掀翻了桌子,一台12万的C级车,凭什么让同行集体失眠?-有驾

是是是,我知道,理论上后驱操控更好,推背感更直接,漂移过弯更丝滑。但问题是,买这车的人,谁会开着它去秋名山送豆腐啊?我作为一个油腻中年人,每天的驾驶场景就是从小区地库到公司地库,唯一的极限操作就是跟外卖小哥抢那最后三秒的绿灯。你给我个后驱,最大的作用可能就是冬天在北方的坡上,让我体验一把什么叫真正的“社会滑”。

所以这个后置后驱,本质上就不是给用户开的,它是给用户“说”的。

是给那些潜在车主在朋友聚会上,轻描淡写地来一句:“诶,我这车,后驱的,跟那些买菜车不一样。”然后享受朋友们似懂非懂的崇拜眼神。这是一种社交货币,一种精神马杀鸡。长安很懂,技术不重要,技术的“说法”很重要。

然后是这个C级车的尺寸和空间。

车长快4米9,轴距超过2米9,这已经不是车了,这是个移动的两室一厅毛坯房。再配上什么无边框车门、大溜背,前排座椅还能给你完全放平。这是想干嘛?就差给你配个马桶和淋浴头了。

这就是典型的掀桌子打法:我不管你有什么精装修小户型,我直接给你个大平层毛坯房,价格还比你便宜。你自己装修去吧。现在车企的逻辑就是这样,物理上的大,就是最简单、最粗暴的正义。加大,加大,再加大。把你塞满,让你觉得占了天大的便宜。

妈的,这简直就不是在卖车,这是在武装押运!

你再看它的配置,更是坏了菜了。次低配就开始全车座椅加热通风,高配还给你上按摩。最离谱的是,高配车型还给你塞了个激光雷达。

一个顶配卖15万的车,给你激光雷达。

你琢磨一下这个场景,一个大哥开着15万的长安,用着最顶级的城市NOA功能,旁边一辆50万的奔驰E级,车主正手忙脚乱地用着最基础的ACC。就问你魔幻不魔幻?就问你奔弛车主的心态崩不崩?

这个激光雷达,或者说“天灵盖扫描仪”,它的核心价值不是自动驾驶,自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。只要路上的大爷躺得够快,你就是装个哈勃望远镜都没用。它的核心价值是“我有你没有”,是用硬件的堆砌,完成对品牌玄学的降维打击。

奔驰最值钱的是品牌本身,是那个三叉星辉带来的虚无缥缈的满足感。而长安这类品牌的策略就是,我打不破你的玄学,那我就用现实把你压死。你有品牌,我有激光雷达;你有历史,我有座椅按摩;你讲传承,我直接给你个能睡觉的大沙发。

这种爱真的很特别,当你爱过一个品牌的时候,你就懂了,但当你被现实毒打的时候,你也会懂的。

写到这里我突然觉得,我把长安比作一个发疯的修仙者,可能有点侮辱修仙者了,人家修仙至少还图个飞升,车企发疯图什么?图大家一起重开?

其实这种“自爆式”打法,背后是一种深刻的无奈。当下的市场就是这样,你不发疯,就会被别人逼疯。你不出手,别人就会对你出手。你以为你在造车,其实你是在参加一场大型的“吃鸡”游戏,所有人都在往决赛圈里扔手雷。

启源A06这台车,它所有的产品点,都在服务于一个核心目标:在消费者的心里,建立一个“价值错位”的坐标系。用C级的身板,去打B级的市场;用B级的配置,去打A级的价格。它就像一条鲶鱼,不,它是一条食人鱼,被扔进了本来就挤满了各种鱼的池塘里。

说起来,楼下超市的打折鸡蛋今天还有没有,这才是中年男人真正关心的终极问题。

当然,我们也要看到,这种极限压缩成本带来的东西,肯定有你看不到的妥协。比如那个内饰,讲真是有点素,那个10.17英寸的仪表盘,低配还是液晶组合的,一股子精打细算的味道扑面而来。但能过,就是能过。对于目标用户来说,这些都不是重点。

长安掀翻了桌子,一台12万的C级车,凭什么让同行集体失眠?-有驾

所以,长安启源A06值不值得买?

讲真,这不重要。重要的是,它让那些卖15万还给你织物座椅、卖20万还在用“板悬”的同行,今天晚上又睡不着了。它用一种近乎耍流氓的方式告诉所有人,时代变了,以前躺着赚钱的好日子,一去不复返了。

光凭这一点,它就功德无量。

它就像一个信号,告诉牌桌上的所有人:不装了,摊牌了,我不过了,你们谁也别想好过。要么一起成仙,要么一起成盒。

长安掀翻了桌子,一台12万的C级车,凭什么让同行集体失眠?-有驾

这种癫狂,这种决绝,才是这个时代车圈最迷人的地方。三体人看了,都得气得从电脑里爬出来给你点个赞。

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