烈马荒地与普拉多越野玩家的初心,装备与可靠的对决

硬派SUV的魅力,在于能带你去寻常车到不了的地方。烈马荒地和普拉多,一个靠原厂硬核装备省心,一个凭多年口碑安心,都能撑起越野人的底气。

烈马荒地与普拉多越野玩家的初心,装备与可靠的对决-有驾

烈马荒地最让人惊喜的是原厂即巅峰的诚意。35英寸的大尺寸泥地胎不用后期改装,扎进泥地或碎石路时抓地力特别扎实,遇到交叉轴路况,智能四驱系统会快速分配动力,车轮刚有点打滑就被稳稳拉回正轨。可拆卸的车门和车顶是实用派设计,在丛林穿越时拆下车门,视野毫无遮挡,能清楚看到车轮位置;露营时拆掉车顶,躺着就能看星空。

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车内的防水内饰也很贴心,从泥地回来直接用水冲都不怕,橡胶地板一擦就干净,完全不用小心翼翼。
普拉多则是越野圈公认的可靠担当。新款的混动系统让动力输出更平顺,爬陡坡时不用猛踩油门,动力稳稳持续输出,就算满载行李也不拖沓。

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双托森差速器的加持让它在复杂路况下特别稳,过弯时车身侧倾很小,给人满满的安全感。内饰的质感也升级不少,真皮座椅软硬度刚好,长途越野下来不会觉得腰酸,三区空调能照顾到每排乘客的需求,也能快速让车内暖起来。普拉多的可靠让人踏实,但烈马荒地的原厂装备省了太多改装麻烦,从大脚轮胎到差速锁一步到位,这种提车就能去野的便捷,更对越野玩家的胃口。 #福特烈马#
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