中国建成全球最大高铁高速快递网 2025 年数据亮眼

2025 年 7 月，国务院新闻办公室发布权威数据显示，我国已建成世界上规模最大、覆盖最广的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，三大基础设施网络成为支撑经济社会发展的 "中国动脉"。

一、高铁网络：从 "四纵四横" 到 "八纵八横" 的跨越

截至 2025 年 6 月，我国高铁营业里程达 4.8 万公里，占全球高铁总里程的 70% 以上，覆盖全国 97% 的 50 万人口以上城市。从京沪高铁 350 公里时速的 "中国速度"，到京张高铁实现的全自动驾驶，高铁技术持续领跑全球。京雄城际铁路采用的北斗卫星导航系统，可实现列车厘米级定位，智能客服机器人 "小京" 的应用，使旅客问询响应速度提升 60%。

高铁网络的完善重塑了中国经济地理格局。长三角、粤港澳大湾区等区域形成 "1 小时通勤圈"，成渝双城经济圈通过高铁干线实现日均超 10 万人次的客流交换。中老昆万铁路、中泰铁路等国际线路的开通，更让中国高铁成为 "一带一路" 建设的标志性工程。

二、高速公路：智慧化升级打造现代物流走廊

我国高速公路总里程已突破 19 万公里，形成 "十纵十横" 综合运输大通道，覆盖 98% 的 20 万人口以上城市。湖北京港澳高速改扩建工程引入智能张拉机器人、焊接机器人等先进设备，施工效率提升 3 倍，建成后将实现车辆轨迹识别准确率 98% 的智慧化管理。

新能源汽车出行保障体系同步完善。全国高速公路服务区充电桩达 3.5 万个，浙江、广东等地建成 800 千瓦超快充电站，实现 "充电一秒、续航一公里" 的技术突破。2025 年春运期间，全国高速公路新能源汽车日均通行量达 650 万辆，较去年同期增长 60%。

三、邮政快递：织就城乡贯通的 "毛细血管"

邮政快递网络以 50 多万处营业网点、451.4 亿件的季度业务量，构建起覆盖全国的 "最后一公里" 服务体系。农村地区快递网点覆盖率超过 95%，无人机配送在云南、四川等山区常态化运行，单程配送时效缩短至 2 小时。

国际物流通道持续拓展。中欧班列（武汉）2025 年春节期间开行 11 列，货值达 1.9 亿元，创历史新高；"义新欧" 班列前 4 个月发运 8.57 万个标箱，回程班列同比增长 25.6%，形成 "去程满载、回程不空" 的良性循环。跨境电商包裹通过 "空中丝绸之路" 实现 48 小时通达全球主要市场。

四、基础设施的协同效应

三大网络的协同发展催生新经济形态。高铁快运网络覆盖全国 90% 的 5A 景区，2025 年 "五一" 假期高铁带货量同比增长 120%；高速公路服务区变身 "物流驿站"，浙江嘉兴服务区日均处理快递包裹超 10 万件；邮政快递与高铁、航空的联运，使生鲜农产品从田间地头到城市餐桌的时效缩短至 24 小时。

绿色低碳转型成效显著。高铁单位客运量碳排放仅为飞机的 1/4、公路的 1/5；新能源货车在高速公路通行占比提升至 18%；快递行业可降解包装使用率达 65%，每年减少塑料消耗超 10 万吨。

这张由钢铁动脉、智慧公路和快递网络共同编织的基础设施大网，不仅支撑着中国经济的高质量发展，更向世界展示了大国基建的 "中国方案"。正如交通运输部部长刘伟所言："综合立体交通网的完善，让人流、物流、资金流在 960 万平方公里土地上高效涌动，这是中国式现代化的生动写照。"