今年的新能源SUV市场真热闹，尤其是六座布局的车型开始变成它的标配选择。奇瑞风云T11和长安深蓝S09这两款，几乎不可避免地成了直接竞争的对手。我也好奇，面对这两款车，消费者到底要怎么挑？没有错，本身在这行业混了几年，盯着这些新车也不是一天两天了。今天就从价格、配置、空间这三个角度，跟大家聊一聊。
一、价格：子弹比硬币还要亲民
先说价格，厂家的数据不用太深入解读。深蓝S09的指导价在23.99-30.99万元这个区间，入门版配置跟次低配差很大，想要个靠谱点的版本，得往25.99万看。你说，这价格还怎么跟风云T11比？
反观风云T11，预售起价19.99万，上市后，靠补贴还能压到17.99万左右，最高配也不到25万。其实就算算百公里能耗，风云T11一台车的油耗成本看起来也比深蓝S09低一点（大概0.16元/公里，对比深蓝的0.2元/公里，粗算而已）。
这就让我想，预算有限的用户是不是能用低价入门就能转变成中高配享受？这点蛮值得考虑。毕竟，买车不光看价格，还得看用得值不值。
二、配置：硬件硬核，软件是不是跟得上？
我刚才翻了翻资料，发现不管是风云T11还是深蓝S09，配置上都有亮点。重点得看你的实用偏好。
风云T11在配置上真不差。车内几乎所有版本都配了个30寸6K大屏，音响采用23扬声器，还配备座椅通风加热，前后排都可以调节。尤其是安全配置，一次性给到11个安全气囊。
这让我想到，前几天修理工跟我唠叨，说千万别小看这个安全气囊，一个掉头就能救命的。
不过它的电池用的是国轩高科的芯片，电池硬件不错，但激光雷达就只在顶配上看到。
反倒深蓝S09的硬核更令人印象深刻。它用的宁德时代电芯，电池容量起步就是40度，顶配53度，这个温度区间听着就觉得更稳妥。它的后驱版加速，比风云T11快一些，四驱版功率高达362kW，也比风云T11的顶配还要爆一些。
配置就没那么平均了。入门版配置缺了不少实用功能，甚至全系都没有激光雷达。而且，智驾方面，风云T11在顶配的硬件更高配，深蓝S09要好一些，究竟选择哪个，还是看你更在意写实中的性能——毕竟，有些特性只是在页面上看的大观。
三、空间：车长一样，实际体验差点意思
这个点我也实在琢磨了很久。车身长度都差不多——都在5.2米左右，停在路边几乎看不出差异。但是，车内空间却有细微不同。
原因蛮简单，主要在轴距上：风云T11的轴距达到了3120mm，比深蓝S09的3105mm多了15mm。
这差距虽说看起来不大，但在实际体验中，比如第二排腿部空间，风云T11会更宽敞些。满员坐六个人，后排大概率不挤死。
它的小缺陷在于二排地台有个大概10厘米的台阶，挪动稍不注意会摔个跟头。而深蓝S09在这方面表现更合理点。
车尾的空间相差不大，日常放行李没有问题。
对我个人来说，建议也挺直接：
纯家庭的话，预算有限点，喜欢大空间、配置丰富又性价比高，风云T11绝对是实惠之选。
如果预算宽裕，还特别关心动力、续航性能，尤其是宁德电池的可靠性，那深蓝S09或许更合适。
抱歉，我这脑袋瓜子总会想多点。
你们觉得呢？有没有哪个点我漏了？或者你心里早就有偏好？
（这段先按下不表）
有个细节让我特别印象深刻。你知道，售后服务最能体现一个品牌的用心吗？
今天碰巧遇到风云T11的售后，那次不是简单换个配件——就像是老朋友一样，细心到每个角落。这让我意识到，岚图的服务不是偶然，是‘融入骨子里的’关怀。
这也让我想，车企后续体验其实很重要，不然消费者用的多长久，心里就会记得差还是优。
说不定你们会觉得，这种感受有点鸡汤味，但我真没想到，买车这事，除了配置和价格，贴心的服务也是空中楼阁能不能站得住脚的关键之一。
（这段先到这，剩下的还得留点悬念）
问你们一句：
你们在选新能源SUV的时候，更看重硬件技术还是整体体验？
下次碰到别的焦点配置或者新车，我还想跟你掰扯掰扯。别怪我，一不留神就跑偏了——这行业也太复杂，要弄懂其实不容易。
不过我倒想知道，你会怎么看待这两款车未来的市场走势？到底谁会笑到最后？
反正我这心里还在犹豫，毕竟未来新能源汽车的打法，谁都还在试水阶段。
支持点个赞不？也可以留言告诉我，你哪个点最打动你，或者你有更妙的观点。毕竟，汽车这事，永远没有唯一正确答案。
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