铝合金车身紧固件大揭秘！这些“小螺丝”太重要，收藏不亏！

汽车界的朋友们，今天咱们来聊聊铝合金车身常用的紧固件，这些“小螺丝”可是车身连接的关键，了解它们，对你的创作或改装绝对有帮助！

随着汽车轻量化趋势的推进，铝合金车身越来越常见。铝合金虽然轻便，但连接起来比钢件要讲究，这就需要各种各样特殊的紧固件来帮忙。今天，我们就来盘点一下铝合金车身常用的紧固件，看看它们都有哪些特点。

首先，压铆类紧固件是铝合金车身上常见的“选手”。压铆螺母和压铆螺栓就是其中的代表，它们通过压力将螺母或螺栓压入铝合金板材，形成牢固的连接。这种连接方式强度高，而且安装方便，广泛应用于车身各种冲压件和型材上。

拉铆类紧固件也是铝合金车身的“常客”。拉铆螺母和拉铆螺栓，以及抽芯铆钉，它们通过拉铆枪的拉动，使铆钉头部变形，从而夹紧板材，形成可靠的连接。拉铆类紧固件安装方便，而且可以单面操作，非常适合一些难以接触到的地方。

锁铆类紧固件，如SPR和TOX，则是铝合金车身上的“隐形高手”。它们通过铆钉腿端部的变形，形成铆扣，将上下板材牢固地连接在一起。锁铆类紧固件强度高，而且连接可靠，广泛应用于车身结构件的连接。

折边类紧固件，虽然结构复杂，成本较高，但在一些重要部位，如硬点或安装点，仍然发挥着重要作用。它们通过模具将板材折弯成型，形成互锁结构，连接强度高，可靠性好。

除了以上这些，还有FDS流钻螺钉拧紧、铝焊接螺柱、螺纹套、内螺纹套筒等紧固件，它们各自有着独特的特点和适用场景，共同为铝合金车身的连接提供保障。

总之，铝合金车身常用的紧固件种类繁多，各有千秋。了解它们的特点和适用场景，才能更好地选择和使用它们，为你的汽车创作或改装提供有力支持。希望今天的分享对你有所帮助，如果你还有其他问题，欢迎在评论区留言交流！