十万块出头就能买到一辆带高阶智能驾驶的靠谱电动车？这搁以前，很多人可能觉得是天方夜谭。但今天，这事儿还真成了！宝骏新推出的悦也Plus，带着它的“天舆架构”，就是奔着打破这个界限来的。它不光是价格亲民，关键是把那些以前二三十万车上才见得着的“黑科技”，实实在在地塞进了十万元级别的小车里，而且专为咱小家庭日常出行精打细琢。说它是这个价位段里的“首选”新选手，一点不夸张，不信？咱就来好好瞧瞧它凭啥这么有底气！
底气一：天生好底子——“天舆架构”，懂你所需
宝骏悦也Plus可不是凭空冒出来的，它背后站着的是宝骏品牌全新发布的“天舆架构”。这个架构有个响亮的口号——“全球首个以人民需求定义的电智化架构”。啥意思？简单说，就是它造车不是工程师闭门造车，而是真的琢磨了咱们老百姓日常用车的各种痛点。怎么琢磨的呢？就三条：用户决定场景（你在哪用车）、场景产生需求（你需要啥功能）、需求定义功能（车该有啥本事）。
天舆架构按尺寸分了三大平台：D平台（大尺寸，多孩大家庭首选）、M平台（经济实惠，年轻单身和小家庭首选）、S平台（个性便捷，年轻人玩趣首选）。咱们的主角悦也Plus，就是诞生在M平台上的首款智能纯电SUV。这个平台定位非常清晰：瞄准的就是年轻夫妻、刚有小宝宝的三口之家这种“小家庭”，核心诉求就是好用、实惠、安全、智能。它不像那些只玩概念的车，天舆架构是实打实的技术支撑，让悦也Plus从娘胎里就带上了“懂生活”的基因。
底气二：智能大越级——高阶智驾，十万开回家
这绝对是悦也Plus最炸裂的亮点！以前觉得“智能驾驶”是高端车的专属？悦也Plus直接把这事儿拉到了十万级。
它搭载了“20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助”。名字有点长，但核心是“强视觉BEV技术方案”。大白话解释一下：它不依赖高精地图（所以叫“无图”），主要靠强大的视觉感知能力来“看清”周围环境并做出判断，适应性更强，去哪都能用。
它能干啥？功能着实硬核：
无图城市记忆领航辅助： 比如你每天上下班走固定的路线，它能学习记忆，下次再走，就能自己帮你开（当然手得扶着方向盘），在复杂的城市道路里也能应对自如。
全国都好用的高速智能领航辅助： 上了高速，它能自动保持车道、跟车、加减速，大大缓解长途驾驶疲劳。
行业领先的AEB自动紧急制动： 关键时刻能主动刹车避免碰撞。这可是有真家伙验证的！官方工程师周钘亲自上阵测试过，一辆悦也Plus以70公里/小时的速度冲向另一辆静止的悦也Plus（里面还坐着人！），结果在最后关头稳稳刹停，避免了碰撞。这安全冗余，让人心里踏实。
行业第一的全场景智能泊车 / 记忆泊车： 甭管是侧方、倒库还是各种犄角旮旯的奇葩车位（能识别超1000种！），它都能搞定，平均只用30秒！对于新手或者拥挤的老小区，这就是福音啊！
最最关键的是，宝骏不卖期货！这些高阶智驾功能，“上市即交付，交付即开通”。你买到的不是“将来可能会有”，而是当下就能实实在在体验到的科技魅力。宝骏悦也Plus，是真的开启了“高阶智驾十万级时代”的大门。
底气三：空间巧心思——小身材，大肚量
既然是主打小家庭，空间实用性绝对是刚需。悦也Plus虽然定位是小型SUV（车长3996mm左右），但在“方盒子”造型的魔法下，空间利用率被榨到了极致，官方称之为“67%超大得房率”！啥概念？就是车里大部分地方都能舒舒服服坐下人、放下东西。无论头部空间还是腿部空间，在同级别小车里都是拔尖的。
设计师抠细节也令人佩服：
28处储物空间！ 手机、水杯、钥匙、纸巾、孩子的零食玩具…通通都能找到合适的位置安放。像杯托还有特殊倾斜角度设计，放饮料更稳当；后备厢有便利挂钩，挂个汤汤水水也不怕洒。
385L超大下沉式后备厢： 这个深度非常实用，日常买菜、婴儿车、行李箱轻松容纳。更厉害的是，后排座椅支持5/5分独立放倒，放倒后储物空间能一下子拓展到惊人的1715L！周末带娃露营，帐篷、婴儿车、野餐垫统统塞进去毫无压力。真就是那句话：“装得下生活的方方面面，还装得下全家人的诗和远方。”
底气四：安全不含糊——全家出行，安心守护
安全，尤其是对有小宝宝的家庭，绝对是重中之重。宝骏悦也Plus在这方面，用料和配置都相当扎实。
电池安全“天花板”： 它搭载了著名的“神炼电池”。这块电池不得了，在宝骏体系内的销量已超百万块，保持着“0自燃”的记录！它采用了“两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计”，还有“不起火电芯”等四大核心安全技术，从物理结构到电芯本身都做了极限防护，为电池安全上了多重保险。
钢筋铁骨车身： 整车采用了高强度笼式车身设计，高强度钢占比达到71.9%！其中关键部位更是用了22处超高强度的热成型钢（这种钢强度极高）。万一发生碰撞，这个坚固的车身就是保护家人的最后一道坚固堡垒。
智能守护： 除了前面提到的顶级AEB，它还标配了360°全景影像、Autohold自动驻车等实用功能，让驾驶更轻松，规避风险的能力也更强。
底气五：好开又舒适——城市代步小能手
悦也Plus开起来怎么样？两个字：好开！
动力够用响应快： 它采用前驱布局，搭载75kW（约102马力）高功率电机，峰值扭矩180牛·米。数据不算狂暴，但在城市里穿梭绰绰有余，起步轻快，超车利索，最高时速能到150km/h。接送孩子、上下班通勤，这种动力储备完全够用，而且电门响应非常跟脚，开起来很爽快。
续航实在： 配备41.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到401公里。对于城市日常通勤和周末近郊出游来说，这个里程数非常实用，一周充一两次电基本能满足需求。
驾控稳当： 它配备了同级最高规格的双活塞卡钳和先进的E-Booster电控刹车系统，刹车线性有力，让人很有信心。标配的Autohold在等红灯时解放右脚。底盘调校也是针对城市铺装路面进行了舒适性优化，过个沟沟坎坎不会颠得难受，保证了乘坐的舒适感。
潮玩小惊喜： 在广州车展上，2025款悦也Plus智尊版还秀了一把“原地掉头”的绝技！这得益于天舆架构的四轮智驱技术（支持四轮转向），让它能像百万级豪车一样灵活转身，在狭窄的小区里掉头挪车简直太方便了。这功能在同价位里绝对独一份！
总结：十万出头，给你超值之选
看到这，你应该明白为啥说宝骏悦也Plus有实力冲击“10万级首选电动车”了吧？
它背靠“天舆架构”，精准满足小家庭的核心需求。
它把曾经高不可攀的“高阶智能驾驶”真真切切地带到了10万价位，功能强大且交付实在。
它在有限尺寸内玩出了空间魔法，储物细节贴心，满足全家出行所需。
它在电池安全、车身强度上用料扎实，守护全家安全。
它驾驶轻松舒适，续航实在，甚至还有“原地掉头”这样的潮玩技能。
再加上它9.38万元和10.38万元的官方指导价（对应旗舰版和智尊版），以及即刻下订就能享受的金融贴息、置换补贴等“六重好礼”，这性价比，确实让人心动。宝骏这次是真的把“科技平权”落到了实处，让咱普通小家庭也能轻松享受到高品质、高智能的纯电出行生活。
所以，如果你正在考虑买一辆靠谱、实用、智能还不贵的电动车，特别是用于城市代步和小家庭出行，那宝骏悦也Plus绝对值得你花点时间，去店里好好瞧瞧、亲身试一试。它可能就是你一直在找的那个“超值之选”。
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