比亚迪轿卡T4硬核登场，用技术树立纯电轿卡新标杆！

比亚迪这次真的把小卡卷到天花板了。11月13日就在武汉商用车展上，轿卡T4正式发布，首发价9.58万，还直接上六大权益，诚意拉满。

比亚迪商用车事业部总经理田春龙在现场说了一句挺戳心的话：做T4是为了让卡友少受点累、开得更体面、家人更放心。说白了，就是要把小卡从工具车拉到能赚钱、也能舒服开的新高度。

这次的T4，就是靠比亚迪最拿手的三电技术，把硬核技术树立纯电轿卡新标杆，真正把卡车的实用性和轿车的安全舒适性合成一台。62.3kWh刀片电池，CLTC 330km续航，小卡里算是相当能打的，安全、耐用、省心全拉满。 承载这块，比亚迪直接给了个3吨级矩形大截面后桥，承载能力比同级强20%。最长4.1米的货厢、15方容积，妥妥的多拉多赚。动力更夸张，150kW扁线电机直接给到204匹马力，满载爬坡35%也不带犹豫。

更狠的是补能效率。比亚迪自研三电系统做到一度电跑5.5公里，再加上冷媒直冷技术，十分钟补能百公里，这对做城配的司机来说，等于一天多跑几趟。 安全配置从头到脚都是亮点，T4上了一堆同级没见过的东西：行业首创灵犀电刹，全盘式制动，反应速度快到毫秒级。全系标配EPB、ESC这些常规的就不说了，刀片电池+CTC一体化底盘让被动安全也很扎实。

转向同样卷，标配X-EPS，车身是高强度钢笼结构，还通过了欧标R29碰撞认证，再加上71%镀锌板、防腐做满，测试里跑了200万公里，安全这块基本不用操心。

进入车里完全不像商用车。凯旋门外观、DiLink系统、液晶仪表、皮质座椅、人体工学设计，空调10分钟降温，静谧性做到65dB，长时间驾驶也不累。可以说，把商用车的体验重新定义了一遍。

六大权益，免息金融、保险优享、远程控制系统免费送、质保期救援代用车、大客户车队管理系统、购置税补贴……从买车到运营全流程都帮你算好了。再加上三电系统10年/80万公里的超长质保，真的是奔着帮卡友省钱、省心去的。

T4轿卡就是把比亚迪17年商用车技术一次性亮给你看，让做物流的人也能开上舒服、能跑、能装还更安全的电动轿卡。它不只是车，更像是比亚迪把“让大家体面赚钱”这件事落到实处的一个答案。