后悔途观L买早了？15万能买到这空间隔音，还带261马力，老司机说几点真话

后悔途观L买早了？15万能买到这空间隔音，还带261马力，老司机说几点真话

01 有一说一，空间和静音真的是本田UR-V能拿出来吹的点

我前阵子陪一个老车友看车，人家家里四口，想着换一辆空间大的SUV，预算卡得很死，说最好控制在十五六万

看来看去， GLB太贵。途观L要是真能十五万落地，我自己都动心了，可现实是优惠也就那点

偏偏这UR-V，价格跌得挺狠，前几年还风风火火卖20多万，现在终端低配能到15万多，顶配也不过19万多

这空间是真大，车长4米85，轴距2米82，后排一家老小随便翘腿，连我那最挑剔的朋友都说，‘这后排不输行政级’

隔音也不拉，厂家给全车都用了双层隔音玻璃。坐进去那种静谧感，比很多二十万级的SUV都过得去

再说全景天窗是标配，低配座椅就有加热，高配连后排都带，舒服肯定比途观同价位强

02 动力这块，别被‘1.5T小马拉大车’吓着了

我起初也觉得，1.5T拖个快2吨车，够呛吧

实际开下来，188Ps最大马力，0-100km加速9秒。油门调得不懒，日常家用真没问题

关键这1.5T的油门响应快，还只吃92号汽油。对于油费抠门的家庭，说人话就是能省下不少加油钱

如果不差钱，喜欢刺激， 2.0T直接拉满，最大261Ps、370N.m，百公里加速进8秒，还给你9AT变速箱和适时四驱

再说那个电磁感应悬架，坑洼路面能明显感到减震柔和。动力、行驶品质整体属于‘不惊喜但挑不出大毛病’那种

03 说点我自己踩过的坑，坐舱设计真有点拉胯

头一回坐十几二十万的SUV，还用传统指针仪表，10.1寸中控屏外观说得过去，但智能化功能一般吧

语音、远程控制做得没途观细致，属于‘能用，不高级’那种，连车机交互都挺普通

不过，除了最低配，L2级驾驶辅助系统全系标配，安全配置给得不算吝啬。还有6气囊

但老实话，座舱气质就是‘老本田思域味’，喜欢新潮设计的年轻人可能会抗拒

04 第三方数据，这车降价后一度月销只有278辆。跟两年前的热销盛况完全不一样

这也是实话，新能源风潮太猛。很多家庭现在都犹豫，买电车还是燃油车

有人说，既然燃油车逐步边缘化，为啥不直接上新能源

我观点是这样：UR-V这种大空间SUV，稳定性和机械素质，还是值得一看。毕竟本田发动机技术底子深，’地球梦’虽然被调侃，但十几年口碑不是白来的

要追智能化、新鲜感，还是得看电车。想要省心、空间和舒适性，那现在的价格确实挺诱人

05 讲个我表弟的事，他去年刚提了途观L，咬牙花了快20万。最近看着UR-V跳水又问我后不后悔

我的回答是，预算够的话其实两车都能开，但空间、隔音和动力这一票，UR-V如今这个价位杀伤力确实大

唯一纠结就是外观内饰老气。对这个能包容，买它就没啥悔的

最后，买车别听网络声音，拿着15万去店里坐一坐，摸一摸，看自己家实际需要啥

懂得权衡，才不容易坑到自己