昨晚智己LS6增程版预售23.99万，塞进66度大电池，纯电续航干到450公里，把Model Y的价格体系捅了个大窟窿。 预售开启30分钟，1万个订单秒空，三四线城市车主疯狂下单，因为他们发现，这车能摆脱充电桩焦虑，冬天零下20℃电量还能扛住90%，15分钟快充补能310公里，成本每公里才5分钱。
智己把激光雷达、四轮转向、冰箱彩电大沙发全堆进去，价格却比同级竞品便宜7万以上。 增程车能当纯电车开，纯电车跑不过增程续航，这种“倒挂式创新”，正在把新能源战场搅得天翻地覆。
一、23.99万捅穿行业底价
8月15日晚，智己LS6公布预售权益价：增程66 Max版23.99万，纯电Pro版20.99万起。 对比特斯拉Model Y长续航版31.35万的定价，差价拉大到7.36万。让市场震动的是，66度大电池增程车型首次杀入25万内，比同电池规格的插混车便宜近4万。
预售开启30分钟，订单量突破10000台，其中增程66 Max版占比超40%，大量订单来自河北、山西等充电桩覆盖率不足30%的地区。
二、66度电池如何改写混动游戏规则？
智己的“恒星”增程系统搭载宁德时代66kWh专属电池，CLTC纯电续航450公里。 这是什么概念？ 比2024款理想L6（纯电续航280公里）多出170公里，甚至超过小鹏G6的纯电版入门续航。
用户实测显示，城市通勤一周只需充电1次，全程纯电驱动成本仅需12元。传统增程车普遍纯电续航仅150-200公里，两天一充是常态。
关键是冬季性能突破。 在零下20℃环境测试中，电池电量保持率90%，超快充起步功率170kW，充电速度比同级竞品快2倍。 此前北方车主抱怨的“冬天续航腰斩”“充电慢如蜗牛”问题，被硬核参数怼回。
三、800V快充让增程车充电比加油快
这套系统支持800V超快充平台，峰值功率268kW。 实测15分钟补充310公里续航，比特斯拉V3超充快22%。 技术团队还做了个反常识设计：当电池电量仅剩16%时，仍能输出275.5kW高功率，爬坡超车毫无压力。 加油？ 92号汽油兼容，百公里综合油耗2.07L，成本是插混车的三分之一。
四、激光雷达下放，智驾碾压Model Y
23.99万的增程顶配版标配520线超高清激光雷达和英伟达Thor芯片。 无图城市NOA覆盖全国所有城市，连县城盘山路也能自动通行。
对比Model Y需要加价6.4万选装FSD，且仅支持高速NOA，智己用“一键AI代驾”功能解决侧方停车难题：系统自动控制方向盘平移11cm，把5米大车塞进5.3米小车位。
雨夜模式升级更显本土化优势。 盲区画面增大40%，配合AI画质增强，暴雨夜间能清晰识别200米外障碍物。 今年3月第三方测试显示，智己IM AD 3.0的事故发生率仅为人类驾驶的1/6.7。
五、数字底盘让大车比小车还灵活
2960mm轴距的中大型SUV，转弯半径只有4.79米。 秘诀在于德国大陆MKC2线控制动+双向18°四轮转向，后轮反向转动让整车像螃蟹一样横移。
极端场景下，高速爆胎时车身稳定系统可在0.2秒内介入，主动防侧翻系统降低45%翻车风险。 Model Y车主吐槽的“窄路掉头三把过”，在LS6上只需一把方向。
六、冰箱彩电大沙发的顶配玩法
副驾驶座椅支持三种形态：零重力模式躺平午休、贵妃椅模式半躺追剧、向前折叠释放后排空间。 11L双开门冰箱采用独立压缩机，制冷可达零下6℃，炎夏秒冻冰可乐。 对比之下，理想L6的车载冰箱最低温仅4℃，被网友调侃为“保温箱”。
座舱内27.1英寸5K巨屏采用MiniLED技术，像素密度比100英寸电视更高。 21个扬声器组成7.1.4声道全景声场，播放《流浪地球》时座椅震动同步引擎轰鸣声。 这些配置原本是40万级豪车专属，如今被砸进25万区间。
七、混动市场大电池化已成定局
2023年增程车型销量增速达82.5%，是纯电车的4倍。 92.55%的混动车纯电续航不足200公里，用户续航焦虑催生“电池扩容潮”。
零跑C11增程版电池续航做到300km，理想L9新款提升至280km。 智己LS6的66度电池直接把行业标杆拉到450km，倒逼丰田、奔驰等外资品牌紧急研发200km级混动车。
八、预售政策引爆三四线市场
2000元意向金抵12000元尾款，等于车价再降1万。 赠送价值35800元的IM AD高阶智驾终身包，砍掉新势力惯用的订阅制收费。 三四线城市买家占比达68%，河北邯郸车主李伟的留言很典型：“老家充电桩不到50个，这车纯电够跑半个月，快充吃个早饭就满血。 ”
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