为2%长途准备，98%纯电生活的从容选择

为2%的远行 我选择了带着充电宝的纯电生活

后备箱里躺着那个几乎用不到的增程器。城市通勤时，它安静得像不存在。每天60公里往返，一周充一次电，电费不到三十元。纯电模式覆盖了我98%的用车场景。

直到那个周末。

临时接到通知，要去300公里外的城市开会。导航显示全程高速，会议地点在郊区。若是纯电车，我得提前查充电桩分布，计算续航，预留充电时间。而这次，我只需设置导航，说走就走。

匀速130公里，空调22度，音乐轻声播放。电量从85%缓缓下降，抵达时还剩18%。增程器在电量低于20%时自动启动，声音比想象中轻。回程时，我甚至没去充电站。

有人问：为了那2%的长途，背着多余的重量，值得吗？

这让我想起朋友的书架。整面墙的书，他常读的不过十几本。但他说，知道那些书在那里，心里就踏实。增程器于我，亦是如此。它不是日常必需品，却是心理上的安全感。

更现实的是充电条件。小区车位不能安装私桩，公司充电桩经常排队。有了增程器，我不必为抢充电桩调整作息，不必在寒冬里排队等待。这种自由，无法用数据衡量。

当然有代价。增程系统的重量影响能耗，结构更复杂。但在权衡之后，用微小的效率损失换取全方位的出行自由，这笔交易对我而言是划算的。

如今的新能源选择，早已不是非黑即白。就像生活本身，我们都在寻找那个恰到好处的平衡点——在理想与现实之间，在数据与体验之间，在那98%的日常与2%的意外之间。

你的用车场景，决定了什么最适合你。重要的是，看清自己的需求，然后坦然选择。不必说服别人，只需对自己说：这个选择，让我在路上更从容。