现在很多的普通家庭买完车，基本都是放在家里，只有在过年过节的时候才会开，平时上班要么坐公交地铁，要么就是骑电动车。燃油车长时间停放，很多人都知道要断开电瓶的负极来防止电瓶亏电，但对于新能源的混动汽车，又该怎么做呢？
对于混动汽车，如果长时间不使用，切记要做好以下三件事，否则再好的车子也可能会提前报废。
1.保持动力电池电量在50%以上，并且每隔两三个月最好充一次电。
因为车子虽然没有使用，但现在的新能源车普遍都会有远程监控，哨兵模式、露营模式等等耗电功能，同时电池还需要维持 BMS、防盗及车联网等基础功能，再加上温度对电池的影响。基本上两个月左右就能耗掉进三分之一的电量，一旦动力电池进入长期的馈电状态，电池寿命将会大大缩减，甚至直接报废。
2.关闭哨兵模式、座舱过热保护（远程空调）、远程联网唤醒功能。
对于混动新能源汽车，虽然电池电量足够大，但还是架不住用电设备多，现在的新能源车都比较智能，哨兵模式能随时监控车辆，远程空调会自动检测车内温度并随时打开空调，远程联网可以让你随时在手机上查看车辆情况。但这些功能都会随时耗电，且耗电量比较大，24小时可能就会耗电1-5度。电池电量最高，也架不住这么消耗，所以如果车子长期停放，一定要把这些功能全部关掉。
3.尽量不要断开小电瓶负极
对于燃油车，如果长期停放，很多老司机都知道把小电瓶的负极拔掉。但对于混动车型，因为它整体的运行系统已经改变，小电瓶只是负责基础的低压电子设备供电、唤醒整车系统及控制高压回路通断。
而小电瓶一旦断电，可能引发数据丢失、故障码报错。即便后期再接上，也可能触发临时故障码或防盗限制，还有可能会导致高压系统无法唤醒，车子动不了，还要去4S店解锁高压系统。
当然也会有人问，小电瓶长期耗电，馈电了怎么办？对于这个问题，你可以放心，因为车子的控制系统会随时监测小电瓶电量，电量低时，高压动力电池会通过DC-DC变换器自动给小电瓶充电。所以只要你能定期为大电池充电，就不用担心小电瓶会亏电。
总之对于长期停放的混动汽车，定期充电是保证电池寿命的关键，而保持较高的电量，关闭耗电量大的功能，可以让你的充电间隔变长。最后就是车子内部的电路系统，自己最好不要动，以免引起不必要的麻烦。
