各式各样的超级跑车排成一列驶向活动场地。
“2025东京超级跑车日”的举办地点位于临海线国际场地站通往东京国际展览中心的通道上。
从临海线国际天地场站到东京国际展览中心（Japan Mobility Show 2025 的主会场）的沿途，有一片大型的“石广场”，在东京国际展览中心举办活动期间，这里也会被用作户外展览场地。此次由日本超级跑车协会主办的“2025东京超级跑车日”活动，于10月31日（星期五）和11月1日（星期六）举行，为期两天。
此次超级跑车阵容不仅包括法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂和迈凯伦等常见车型，还包括日产（R35 GT-R）和本田（NSX）等品牌。此外，还展出了多款新车型，以及被誉为“首选超级跑车”的兰博基尼Countach。
Dallara Stradale 是一款意大利超级跑车，于 2016 年发布。全球仅生产了 600 辆，在日本的售价为 22,565,000 日元（不含税）。这辆车的重量只有855公斤！比现在市面上的迷你超高旅行车还要轻。车身侧面印有“007”字样。从DB5到DBS、V8、V12 Vanquish、DB10、V8 Vantage、DBS Superleggera和Valhalla，许多阿斯顿·马丁都曾被用作邦德的座驾。
在这些超级跑车中，三菱Starion脱颖而出。它方正的车身、宽大的轮拱以及带有可伸缩大灯的倾斜车头，这些都是20世纪80年代的标志性设计，即使在今天看来也依然时尚。车尾的等级标识是“GSR-VR”。
三菱 Starion 在第 31 届“东京超级汽车日”上展出。三菱Starion GSR-VR。侧裙上有“Intercooler Turbo”的标志。顺便一提，Starion是日本第一款使用风冷式中冷器的汽车。
内饰采用双色黄色配色方案，最引人注目的是它的现代化程度，仪表盘中央嵌入了一个显示屏（导航系统？）。
种马内饰。
在之前的 2023 年日本移动出行展上，举办了一场“复制车联盟”活动，展出了一系列复制的拉力赛车和赛车，为从车站到会场的路线增添了一丝优雅的气息，但这一次，超级跑车将扮演这一角色。
在东京国际展览中心内，也可以看到超级跑车的身影……
除了室外场地外，南馆 3 号和 4 号还将设有日本超级跑车协会的展位，该协会正在组织“2025 年东京超级跑车日”，在那里您还可以看到与室外场地不同的超级跑车。
日本超级跑车协会展位。11月1日是“超级跑车日”。Dino 246 和 Lamborghini Countach 与户外场地不同。在 CARPRO 的洗车和镀膜展位上，有一辆梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren 和一辆法拉利 Enzo，据说价值超过 6 亿日元。法拉利 SF90XX 在 air-j 展位展出，该展位销售汽车品牌智能手机配件和其他商品。935K3 由 Kremer 公司制造，该公司是保时捷的主要竞争对手。这是一款采用保时捷 930 车身和 993 发动机的复制品。迈凯伦汽车展台展出了最新的混合动力超级跑车 Artura Spider、MP4-12C 的底盘以及 MP4/6 F1 赛车，这辆赛车是格哈德·伯格在 1991 年日本大奖赛上驾驶并取得胜利的赛车。
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