各位车主朋友注意了! 今年10月的高速公路简直像换了套规则,开车体验要大变样了! 都说“十一”高速堵成停车场,可今年居然取消了最遭人骂的“断崖式限速”,超速10%以内只警告不罚款? 货车通行费打9折,就连人工收费站都终于不用手忙脚乱找零钱了!
别说国庆中秋连放8天,免费通行时间怎么算划算? 这些新规到底实不实用? 今天咱们就一条一条说清楚!
2025年10月1日起,全国高速公路限速标准迎来重大调整。 以往那种前一刻120km/h、下一刻突然变成80km/h的“断崖式限速”被正式取消,取而代之的是全程区间测速模式。
只要你在一段路内的平均车速不超出限速,偶尔瞬间超速一点点也不会被处罚。 现在明确超速10%以内仅作警告处理,比如限速120km/h的路段,你开到132km/h并不会收到罚单。
限速标志的设置也更加人性化。 新规要求任何限速变化前必须提前2公里设置预告标志。 临近服务区或收费站前3公里,会实行“渐变限速”,逐级从120km/h降至80km/h,给驾驶员留足反应时间。
部分路段限速反而严格了,山区高速的隧道限速普遍从80km/h下调至70km/h,连续弯道从90km/h调整为80km/h。 值得注意的是,货车在隧道限速一般为60km/h,且必须行驶在最右侧车道,否则将被电子监控抓拍。
收费方面,从10月开始,货车通行费享受10%的减免优惠。 这一政策源自国务院常务会议决议,降低了物流运输的通行成本。
ETC用户的优惠力度也在加大,虽然各省政策尚未完全统一,多地已在制定更大幅度的折扣方案,使用ETC通行显然会划算。
人工收费车道迎来了升级,新的收费终端全面支持微信、支付宝等移动支付方式,实现“一码通行”,支付过程只需几秒钟,解决了找零和扫码慢的麻烦。
2025年国庆与中秋假期相连,形成从10月1日0时至10月8日24时的8天连续免费通行时段。 免费对象为7座及以下小型客车,范围覆盖所有收费公路,包括机场高速和收费桥梁隧道。
免费通行依据的是车辆驶出收费站的时间。 只要在10月8日24时前驶离高速,无论何时进入,均可享受全程免费。 交通部门提醒车主无需在免费开始前于道口排队等待。
若预计难以在免费时段结束前抵达目的地,可选择在临近24时的时候先行驶出最近的高速出口,然后再重新进入。 这样仅需支付最后一段路程费用,极大节省通行开支。
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