今年 5 月 本田 宣布全新运动化纯电小车 Super-ONE 正式在日本开卖，透过专属外形及内饰设计，将日常通勤变成令人兴奋的驾驭体验，并维持品牌引以为傲的操驾乐趣，当地销售为 399.02 万日元[注:1元=21日元]，，而 Super-ONE 上市后便大受欢迎，不过两个月时间即接单超过 1.1 万张，一举超越 本田 一最初制定的年 1 万辆度销售目标，为 本田 电动车发展注入一剂强心针。
全新 Super-ONE 基本上可视为 N-ONE e: 的运动化升级版本，外形延续 Super EV Concept 设计概念，采用相当外扩的轮拱设计，带出更具运动化气息的宽体态势，同时前保险杆也经过重新塑形，并在两侧加入直立式导流口，让整体面容更加动感有型。除此之外，脚下也改采 15 寸多辐式空力轮圈，而车尾也增设一具扰流尾翼，为整体造型增添额外看点。
车内亮点在于换装全新设计的运动化座椅，不仅是以拥有良好防滑效果的类麂皮材质包复，并采用白黑蓝三色装饰，营造出独有的座舱氛围。此外，全新 Super-ONE 也将 BOSE 高级音响列为标准配备，提供更出色的听觉飨宴。
全新 Super-ONE 采单马达前驱配置，具备 64 匹最大马力输出，而在 BOOST 模式之下，最大马力则将提升至 94 匹之谱，同时也具备模拟换档、主动式声浪控制系统，透过视觉、听觉、加速及振动等多种感官刺激，搭配仅 1,090 公斤的轻量化车重，得以营造更加热血带劲的驾驭感受，并展现 本田 向来所强调的驾驭乐趣。
