最近看榜单，6月豪华SUV前十全是新能源车。燃油车只剩三台。
Model Y仍然第一，卖近四万台。理想i6第二，二万多台。问界M6第三，一万多台。
M9、蔚来ES8、蔚来ES9都进前六，销量都领先GLC。GLC现在排第七，8347台。X3第八，Q5L第十。
看着前后左右全是绿牌车，那种滋味只有它自己懂。宝马X3和奥迪Q5L都跌到七千台以下。问界M8和腾势N8L也反超了X5，X5卖了四千多台。曾经是豪华中大型SUV的标杆，如今却在榜单边缘徘徊。
红旗HS5和宝马X1已经跌出前十五，尚界H5和蔚来ES6还能待在中段，但和前十的差距越来越大。再往下看，29名以后基本不到一千台，市场份额全都被前几名吃光。
智界R7滑到了第30名，理想L6退到第31名，销量还被自家兄弟理想i6分流了不少，这内部竞争也挺激烈。航海家、宝马iX1、理想L8都在800台以下。问界M5只卖了295台，奥迪Q2L、阿维塔11、红旗天工06勉强过了百台线。去店里看，这些车销售可能比你还着急。
最让我意外的是奥迪Q6，排到了第65名，销量已经掉到一百台以下。昊铂HL、凯迪拉克XT6、飞行家、IQ锐歌也都差不多，曾经响亮的名字，现在安安静静地待在最后几页。
市场的方向已经很清楚了，新能源车不光抢走销量，还彻底改变了大家选车的逻辑。以前买车先看发动机变速箱底盘，现在进车里先摸屏幕、试语音助手，关注点完全不一样。
我昨天和一个开修理厂的朋友吃饭，他说这两年进厂保养的BBA明显少了，来的新能源车基本就换换空调滤芯、做个四轮定位，大修的机会越来越少，连他都在琢磨要不要去学个电工证。
市场就是这样，它不会提前跟你打招呼，等结果摆在眼前的时候，时代已经翻篇了。
