比亚迪这回真玩大了,方程豹钛7一出来,整个新能源SUV圈子都抖三抖。不是吹,这车从里到外透着一股“我跟你不一样”的劲儿,关键是,它还真有那个底气。
你说现在市面上那些城市SUV,一个个长得跟套模子似的,圆滚滚、流线型,生怕风阻多0.01。结果钛7直接反手一个“方盒子”造型,棱是棱角是角,往那一停,气场立马就不一样了。4999mm的车长,快五米了,轴距2920mm,比理想L6还长一圈,宽度也压过问界M7一头,站在旁边你就能感觉到那种物理意义上的压迫感——这不是玩具车,这是能带你翻山越岭又不耽误城里通勤的狠角色。
坐进车里更绝。四辐式方向盘+怀挡设计,中控台干干净净,桥鞍式副驾区域安排得明明白白:双50W无线充电带通风,中央扶手箱塞了个冷暖冰箱,夏天冰可乐冬天热咖啡,妥了。最骚的操作是后排座椅后边能外接比亚迪自家平板,车机系统联动,副驾躺平看剧?零重力座椅伺候着呢。音响也不是随便凑合,比亚迪自研的“迪声”音响系统,四个天空音响往上一装,听个歌跟在音乐厅似的。
颜色上也够花,雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙三种内饰随便挑,外观更是给了七种配色方案,主打一个“你的审美你做主”。全景天窗一拉到底,B柱挂钩、氛围灯这些细节全齐活,后备厢不仅有12V电源,连220V插座都给你备好了,露营煮个火锅都不是梦。
智能化这块,高配车型直接上了激光雷达,前挡风里藏着三个摄像头,搭的是“天神之眼B”驾驶辅助系统,高速和城市领航都能扛。低配没激光雷达,但也有“天神之眼C”三目版撑着,基础功能不缩水。更离谱的是还能选装车载无人机系统,灵鸢那套玩意儿,加钱16968元,空中视角直接拿下,拍Vlog都不用请飞手。
动力方面,1.5T插混两驱四驱都有,两驱单电机200kW,四驱前后双电机加起来360kW,性能压得住这个块头。电池分两种规格,纯电续航能跑出100km、105km、130km三个版本,具体工况还没公布,但看这配置,日常通勤完全不用油,周末跑个远途也没焦虑。
有意思的是,虽然外形硬朗得像越野车,但它其实是承载式车身,骨子里还是个城市SUV,舒适性和操控才是重点。目前店里展车只放了四驱顶配版,明显是想让你第一眼就记住它的高光时刻。
价格之前传得五花八门,有说28万起的,也有猜32万封顶的,但现在看来,官方可能另有杀招。按照产品定位和配置堆料,落在28-32万区间基本稳了,正好卡在唐L往上、豹5往下这个黄金段位。这一招棋走得好,既能吃下家用市场,又能抢一波科技潮人的订单。
这么一台车出来,别说同级对手得重新算账,就连自家兄弟唐DM也得掂量掂量。不过话说回来,市场本来就不该是零和游戏,有人爱稳重,有人爱个性,钛7这波操作,恰恰说明比亚迪真敢拿拳头产品去试水新赛道。
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