全新系列的长城H10终于来了，这次一口气推出4款车型，指导价20.98-23.18万元，还有限时换新价20.18-22.38万元，诚意很足。
它和此前上市的魏牌V9X同属归元平台打造，定位比哈弗H9高一点，有两种车身长度可选，提供5座和6座布局。
动力上搭的是1.5T插电混动系统，纯电续航能到180km或176km，日常通勤纯电就能搞定，长途也没续航焦虑。
外观见仁见智，每个人喜好不同，官方说法这是“方鼎美学”，整体方正硬朗得不像话。横平竖直的车头，配矩阵式方形大灯和窄条幅进气格栅，辨识度很高。
对于熟悉哈弗系列的用户，HAVAL的字母标识是哈弗系列的标识，这次也完整保留下来了。
整体外观还是方盒子造型，这是长城家族的基础风格了，从车身侧面看标准的硬派越野范儿，宽厚轮眉加传统车门把手，看着就踏实。6座版尺寸是5299/2050/1970mm，轴距直接干到3000mm，5座版车身稍短，是5138mm。
外观挑不出毛病，一贯的长城风格，跟其他车企不一样，长城的车辨识度很高，带有一丝野性的感觉。老布我个人是很喜欢的，从推荐的角度来说，这是标准属于男生喜欢的车，女生开这车很霸道。
当然这仅从外观角度出发做推荐，如果从配置来说，长城这车的定位有点尴尬。
上个月刚发布了全新的坦克系列，其中300L Hi4-T版本，售价24.98，37瓦的电池纯电续航100公里，另一个版本300L Hi4-Z，25.98万起，59.6kW的电池纯电续航200km，对比h10系列，坦克是硬派越野，他的越野能力配置更强，纯电续航也差不太多，价格仅差不到3万，，你能买到的是更好的车身悬挂，越野能力。加上首期预订优惠，两车之间的价差更小。
城市通勤来说这车比其他新势力都不占优势，就多了个简单越野能力跟方盒子造型，这对消费者吸引力有限，比亚迪那边还有钛系列呢？
更低的用车成本，更好的价格，长城H10压力真的很大。
