又开始吵了——这回是蔚来和理想隔空互怼。场景有点像两家在展会后各自回到媒体阵地，顺手甩出几句狠话。
事情起头是在6月的中国汽车重庆论坛闭幕会上，蔚来李斌说今年纯电的拐点在加速上升。接着，6月23日，乐道的俞斌在社交平台上把话题又拽出来说：增程车、插混车同比在下滑，纯电在增长，正在成为最主流的能源形式。
理想显然很不高兴。早在理想L8发布会，他们就公开反驳过那种“增程的尽头是纯电”的说法，说这是友商的销售话术。理想的老大李想更是直截了当，昨天在社交平台又发声，强调“增程的尽头是理想5C增程”。
说白了，吵得凶的原因很简单——利益相关。蔚来一直把自己当纯电派、还拼命宣传换电优势，自然希望更多人买纯电。理想从增程起家，把增程当核心业务，你要是贬低增程，那就是在动别人的饭碗，别怪他们反击。
其实，增程、纯电、混动，各有各的道理。有人常跑长途，充电不方便，选增程或插混挺合理；有人周末市区开，纯电也够用。厂商做宣发，强调纯电销量上升就行了，没必要又捧一个又踩一个（看起来挺费力的）。
市场终将给答案——当纯电续航真能满足长途时，选择会跟着变。或者，也可能有人一直习惯在车里留着那一格油。谁也没法打包票。
