理想i8，成了。
最近理想一周的上险量七千，跟前一阵子比是差点意思，但放眼整个新能源市场，也算站稳脚跟了。L6卖了三千三，果然，价格才是王道。MEGA六百，虽说没爆，但至少没扑街，也算松了口气。现在，所有人的目光都集中在那台纯电SUV——i8身上。
说实话，这i8长得确实有点像MPV，好多人都在吐槽。但架不住理想这牌子现在硬啊，再加上这三十万出头的价格，估计不少人咬咬牙也就冲了。毕竟现在这油价，换电车也不是啥坏事。你想啊，周末带上一家老小，开着这大i8出去玩一趟，多舒服！
说白了，这i8就是理想在纯电市场探路的第一步棋。万一这步棋走成了，那下一款纯电车型就可以慢慢悠悠地琢磨了，不必着急忙慌地推出。要是这i8卖不动，那理想估计就得琢磨着把i7、i6的价格往下拉一拉了。比如说，i6要是能降到二十二万，那在纯电市场也能杀出一条血路来，你说是不是这个理儿？
这几年新能源市场卷得厉害，各种新车型层出不穷，消费者也越来越挑剔。理想这波押宝i8，能不能成还真不好说。一方面，理想在增程式领域积累了不少口碑，用户群体也比较稳定；另一方面，纯电市场竞争更加激烈，理想能不能复制之前的成功，还得打个问号。
不过，理想选择在这个时间点推出纯电车型，也有一定的道理。毕竟国家一直在大力推广新能源汽车，政策补贴也相当给力。再加上现在油价居高不下，越来越多的人开始考虑换电车。从这个角度来看，理想i8的市场前景还是比较乐观的。
当然，最终结果如何，还得看消费者买不买账。要是i8真能像理想预期的那样大卖，那理想在纯电市场就算站稳脚跟了。要是i8销量不如预期，理想恐怕还得重新调整战略，继续在纯电领域摸索前进。
这么看来，i8对于理想来说，可不仅仅是一款新车那么简单，它更像是一场豪赌，赌赢了，就能在新能源市场占据一席之地；赌输了，可能就得付出不小的代价。那么问题来了，你认为理想这步棋，最终会走成什么样呢？
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