传统燃油车6月反弹?中汽协:上半年多指标两位数增长

近,中国汽车工业协会(中汽协)发布了2025年上半年汽车市场数据,结果可谓“一路绿灯”!多项经济指标同比实现两位数增长,其中6月份传统燃油车销量环比增长14.2%,让人不禁怀疑:燃油车是不是要反弹了?

别急,我们先来分析一下数据。上半年汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆,同比增长12.5%和11.4%。6月份,汽车产销分别完成279.4万辆和290.4万辆,环比分别增长5.5%和8.1%,同比分别增长11.4%和13.8%。其中,传统燃油车6月销量达118.8万辆,环比增长14.2%,同比增长7.7%。

传统燃油车6月反弹?中汽协:上半年多指标两位数增长-有驾

虽然单月销量无法明确是否为“传统燃油车反弹”,但从数据来看,燃油车与新能源汽车的选择仍是两可。1-6月累计数据中,传统燃油车销量同比下降3.2%,但总体销量比仍超过半数。这说明,燃油车市场依然占据重要地位,短期内并不会被新能源汽车完全取代。

那么,是什么原因导致燃油车6月销量反弹呢?中汽协分析认为,主要因素在于国家实施的更加积极有为的宏观政策,包括以旧换新、旧车置换“两新补贴”带来的强大推动力。这些政策刺激了汽车消费,也带动了燃油车销量的增长。

传统燃油车6月反弹?中汽协:上半年多指标两位数增长-有驾

此外,6月份正值汽车销售旺季,消费者购车需求旺盛,也是燃油车销量反弹的原因之一。同时,新能源汽车产能爬坡过程中,部分消费者可能会选择购买燃油车作为过渡。

当然,新能源汽车市场也在蓬勃发展。6月,新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆,同比分别增长26.4%和26.7%,新能源汽车新车销量达到新车总销量的45.8%。1-6月,新能源汽车产销分别完成69638万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新车销量占比达44.3%。

传统燃油车6月反弹?中汽协:上半年多指标两位数增长-有驾

中汽协表示,下半年“两新”政策将继续有序实施,新能源免购置税面临退坡,叠加企业新品供给持续丰富,有助于拉动汽车消费增长。同时,外部环境的不确定性增加、部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动,行业竞争激烈整体盈利水平持续承压等因素,也需要关注。

总的来说,燃油车6月销量反弹并不意味着燃油车市场会全面复苏,而是受到多种因素影响下的短期现象。未来,新能源汽车市场仍将保持快速发展,燃油车市场则将逐步萎缩。不过,燃油车依然会在一段时间内占据重要地位,与新能源汽车共存。

#每日汽车资讯#
0

全部评论 (0)

暂无评论