看着埃安销量一路狂飙的数字，我突然想起菜市场里那些抢购打折鸡蛋的大爷大妈——这年头，连买车都开始内卷了！1月14393辆，2月20863辆，3月34082辆，4月28301辆，这哪是卖车？分明是在玩数字游戏！但最魔幻的是那个叫UT的小家伙，4月居然卖出4337辆，这数字放在五年前够某些车企吹半年业绩。
你们发现没有？现在的电动车市场活像个大型真人秀现场。车企们个个都在比谁更会"技术普惠"，说白了就是把十年前豪车才有的配置，现在统统塞进买菜车里。弹匣电池？中欧双五星安全标准？热泵空调？这些词儿搁过去得是百万豪车的配置表，现在倒好，全成了十万级小车的标配。这让我想起小区门口新开的包子铺——肉馅里掺了松露，价格还是两块钱一个，你说魔幻不魔幻？
但真正戳中消费者G点的，恐怕是那个"安全"的标签。UT的广告说"被子弹打穿也不起火"，我差点笑出声。现在买车都得考虑防弹了？这世道是有多不太平！可转头看看新闻里那些电动车自燃的报道，又觉得这广告打得真他妈精准。现在的消费者就像惊弓之鸟，车企随便扔个安全承诺，就跟救命稻草似的死死抓住。
最讽刺的是那个"价格战"的幌子。说什么"技术普惠"，不就是把BOM成本算到小数点后三位吗？看看UT那内饰用的什么料，座椅填充物怕是比我家沙发还薄。但架不住年轻人就吃这套啊！花小钱装大逼，十万块的车开出二十万的范儿，这买卖划算得很。要我说，这届年轻人比我们精明多了——既然买不起房，那就把车弄得跟移动城堡似的，至少朋友圈能晒九宫格。
不过话说回来，埃安这波操作确实高明。左手抓着"安全焦虑"的痛点，右手打着"性价比"的王炸，脚底下还踩着"年轻化设计"的风火轮。UT那车我试驾过，过弯时还真有点小钢炮的意思。但转念一想，现在连买菜车都要讲操控了？这届消费者是不是被车企惯坏了？要我说啊，这就是典型的消费主义陷阱——明明买个代步工具，硬是被忽悠成人生必备的奢侈品。
看看4S店里那些年轻面孔，一个个盯着配置表比高考填志愿还认真。这个要L2级辅助驾驶，那个要全景天幕，还有个非要座椅通风的。我就纳闷了，你们是买车还是买航空母舰？但转念一想，这不就是时代病吗？在这个连外卖都要拼满减的年代，花十万块当然要买到百万的幻觉。车企们深谙此道，把每个消费者的G点摸得门儿清。
说到底，这场销量狂欢背后是场精心设计的集体催眠。车企负责造梦，消费者负责买单，媒体负责敲边鼓，三方配合得天衣无缝。UT那4337辆的月销量，不过是这个疯狂时代的一个注脚。等哪天泡沫破了，不知道又有多少人要对着车贷账单哭晕在厕所。但眼下？先让狂欢继续吧，毕竟能让人暂时忘记房贷的快乐，在这个时代实在太稀缺了。
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