成都车展盛大开幕
8月29号到9月7号，第二十八届成都国际车展就要在中国西部国际博览城热闹开张了。这可是国内四大A级车展之一，今年特别牛，有将近120个汽车品牌来参展，展场面积都超过22万平方米了，亮相的车型足足有1600多辆，看来又是一次车迷们不能错过的盛会，继续稳坐中国车市“风向标”的位置。
豪华车集体退场
跟往年豪车扎堆、场面热闹的景象相比，今年的车展可真是有点“冷清”了。以前那些保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯这些顶级豪华车品牌，现在都不见了踪影。原本专门用来展示这些超豪华品牌的16号馆，今年也彻底变了样，被小米、红旗、广汽本田、小红书、宁德时代这些科技和新能源企业给“占领”了。
这可不是一时兴起，而是有原因的。记者翻了翻展商名单，发现不光是一线的超豪华品牌没来，像雷克萨斯、捷尼赛思、捷豹路虎这些二线豪华品牌也没出现在参展名单里。换句话说，曾经在车展上风光无限的豪华车阵营，现在几乎是集体“退场”了。
为什么会这样呢？其实背后是销量下滑带来的压力。根据中国汽车流通协会的数据，从2023年开始，超豪华品牌的进口量就一直在下降，到了2024年，这个趋势还没停止。看来，豪华车在中国市场，真的是遇到了不小的“寒流”。
豪车品牌销量持续下滑
具体到各个品牌，情况其实更不乐观。保时捷今年上半年在华的销量只有2.1万辆，比去年同期下降了28%，这已经是它连续第四年在中国市场销量下滑了。而玛莎拉蒂的情况更糟，去年在华销量才1209辆，同比暴跌了58%，今年也还没看到什么好转的迹象。
有位不愿透露姓名的豪华车经销商对记者说：“现在库存压力特别大，每辆车的利润也在变少。以前靠车展能拿下不少订单，但现在花上百万去搭展台，结果转化率却不如以前了。”
市场在变，新能源品牌趁机强势“补位”。豪车品牌的销量下滑，也让其他品牌有了更多展示空间。今年成都车展上，新能源品牌的展区面积比去年扩大了40%，创下了历史新高。小米汽车第一次参展就拿下了近1000平方米的展位，打算把全系车型都带来；华为鸿蒙智行、理想、蔚来这些品牌也都加大了展台规模，显示出他们在新能源赛道上的野心。
新能源车展新趋势
这句话可以口语化地改写为：
“这说明了汽车市场的格局正在发生很大的变化。”汽车行业分析师王伟说，“现在新能源车的市场占有率已经超过了50%，消费者关注的重点也从以前的品牌面子，慢慢转向了车子的智能化和电动化体验。车展本来就是行业的风向标，自然也要跟着变。”
值得一提的是，这次车展还第一次专门设置了“新能源汽车生态展区”。宁德时代、蜂巢能源这些电池企业，还有小红书、汽车之家这样的内容平台也都来了，展示了汽车产业和其他行业融合的新趋势。
车展的价值也在重新被定义，豪华品牌开始调整自己的参展策略。
面对市场变化，一些豪华品牌现在更注重对高端客户的私人体验活动。比如劳斯莱斯就表示，以后会更重视私密的品鉴活动；兰博基尼也在加大在品牌体验中心的投入。
“对超豪华品牌来说，参加大规模车展的性价比正在下降。”一位展会策划的业内人士说，“他们的客户本来就比较少，更喜欢通过定制化的体验来了解品牌，而不是在人多热闹的车展上直接成交。”
而像主流品牌和新能源品牌，他们反而更看重车展带来的大众曝光度。“我们需要通过车展接触到更多潜在客户，展示我们的技术实力，提升品牌认知度。”一家新势力品牌的市场负责人说。
另外，西部地区的市场重要性也越来越明显了。
成都车展影响力不减
虽然一些豪华汽车品牌这次没来参展，但成都车展的影响力一点也没打折扣。成都是中国西部最大的汽车消费城市，2023年汽车保有量已经超过了600万辆，排在全国第二。这几年，成都以及周边地区的新能源汽车销量增长速度一直领跑全国。
成都车展新机遇
蔚来汽车西区的负责人说：“西部地区的消费者对新技术和新品牌接受度很高，这也是我们特别重视成都车展的原因。今年，我们带来了全系新款车型，预计会吸引很多观众来参观。”
据车展组委会透露，本届展会预计参观人数将超过80万，创历史新高。在展会期间，还将举行40多场新车发布会，不少品牌会选择在成都车展上进行他们在西部乃至全国的首发。
这届成都车展，也可以说是中国汽车行业转型的一个缩影。一方面，传统豪华品牌正在经历市场调整，重新思考它们在中国的发展策略；另一方面，新能源汽车品牌则迅速崛起，正在不断改变着整个中国汽车市场的格局。
汽车展会转型趋势
汽车展会的功能现在正在悄悄变样了。中国汽车流通协会的一位副会长说，以前展会主要是为了卖车，现在慢慢变成了集品牌展示、技术交流和用户体验于一体的综合平台。这种变化挺好的，也符合汽车产业高质量发展的趋势。
据了解，这次成都车展还将首次设立“智能驾驶体验区”和“新能源汽车技术科普区”，通过让观众亲自参与和体验的方式，来展示汽车行业最新的发展方向。
随着展会的日子越来越近，各大参展商都在忙着搭建展台。虽然这次可能没那么多豪车抢镜，但新能源车型的科技感十足、互动体验区的趣味性以及各种新车发布会，依然会让这届成都车展看点十足。作为中国西部规模最大的汽车盛会，它将继续见证并推动中国汽车产业的变革与创新。
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