比亚迪这波操作，真是活久见！智能泊车竟然敢承诺全责兜底，这简直就是车圈里的“神操作”啊！想想以前，哪个车企敢这么玩？出了事，基本上都是车主自己扛着，现在好了，比亚迪直接站出来说：“这事儿我管了！” 这魄力，不服不行！这让人不禁想起之前那些因为智能驾驶事故扯皮的新闻，有的车主甚至倾家荡产，这对比亚迪来说，简直就是降维打击！这就像你去饭店吃饭，老板跟你说：“尽管吃，吃坏了肚子，我全包！”这感觉，能不踏实吗？
现在买车，智能驾驶绝对是绕不开的话题。L1到L5，级别越高，自动驾驶能力就越强。L4基本可以理解为在特定条件下，你就可以当个甩手掌柜了，甚至闭上眼睛打个盹儿都没问题。可问题是，真出事了谁负责？以前大家都是含糊其辞，现在比亚迪直接打破了这个僵局。这就好比武林大会上，各大门派都在比划招式，突然比亚迪跳出来说：“别比划了，我直接上绝招！” 这一下，其他车企可就尴尬了。你说跟不跟吧？跟吧，技术实力不一定够；不跟吧，又显得落后。这步棋，比亚迪走得真妙！
比亚迪这次的承诺，可不是随便说说。他们即将进行“天神之眼”史上最大规模的OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块，十多项功能，各种车型都包含在内。泊车方面，新增了三速泊车、车头泊入等等，还优化了悬空障碍物识别。以前有些智能泊车，遇到那种链子拦着的车位就傻眼了，现在好了，这些问题都解决了。行车方面，环岛通行、复杂路况绕行等等，以前需要驾驶员小心翼翼的操作，现在交给“天神之眼”就行了。更牛的是，AEB功能升级后，夜间80km/h的速度下都能识别两轮车并紧急刹停，这安全性，杠杠的！
你可能会问，比亚迪哪来的底气？他们可是拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队，还有全球最大规模的新能源生产制造体系。这是什么概念？这就是妥妥的“技术硬实力”啊！而且，“天神之眼”智驾车型保有量已经超过100万，这可不是个小数目，这意味着比亚迪在智能驾驶领域积累了海量的数据和经验。这就像一个练武奇才，不仅有绝世武功秘籍，还有多年的实战经验，你说他能不厉害吗？
不过，话说回来，比亚迪虽然承诺了兜底，但也仅限于智能泊车场景下，而且是在中国市场。其他场景下的智能驾驶，责任划分还是个问题。这就像游戏里的新手保护期，过了这个时期，就得靠自己了。所以，大家在使用智能驾驶功能的时候，还是要保持警惕，毕竟技术再先进，也无法预料所有情况。未来，智能驾驶技术肯定会越来越成熟，责任划分也会越来越清晰。比亚迪这次的举动，无疑是开了个好头，也给其他车企树立了一个榜样。那么问题来了，其他车企会跟进吗？让我们拭目以待吧！
全部评论 （0）