第四代帝豪400万辆纪念版新车发布，搭载1.5升自吸引擎，官方定价7.29万元

新年的钟声刚敲过零点，吉利就悄悄塞给市场一份“实在礼”——第4代帝豪400万纪念款新增的1.5L CVT星耀版，7.29万元的定价像一盘热乎乎的饺子，暖了预算有限的家庭胃口。作为国产紧凑轿车的常青树，帝豪这次玩的不是花哨概念，而是精打细算的生存智慧：在2026年开年第一天，它用减配换低价，比同门师兄“超越版”便宜整整5000元，却把卤素大灯、取消备胎这些细节摊在阳光下，仿佛在说：“钱要省，但良心不能丢。”

外观上，这车没搞什么“新年新衣”，延续了第4代帝豪方正耐看的脸谱。4638mm的车身摆在小区车位里，既不抢眼也不寒酸，像隔壁老王家那个稳重的大儿子。内饰更显务实：8.8英寸液晶仪表和8英寸中控屏组成了基础信息台，塑料方向盘握感扎实，仿皮座椅坐久了也不易闷汗。可当你摸到手动空调旋钮，对比超越版的自动空调和12.3英寸大屏，心里难免嘀咕：省下的5000块，够不够以后加装一套音响？网友调侃道：“吉利这是把‘抠门哲学’玩明白了——卤素大灯照亮前路，备胎取消逼你学会换胎。”但实用功能没缩水：无钥匙启动、倒车影像、ESP稳定系统全在，安全气囊和自动驻车这些保命配置一样不落，日常通勤足够安心。

应对城市红绿灯游刃有余。底盘前麦弗逊后扭力梁的设定，过减速带时颠簸感明显，但胜在维修便宜——乡下小修理厂师傅拍胸脯：“这结构，我闭眼都能修！”

客观说，星耀版的小缺点藏在细节里：卤素光源晚上照明弱于LED，取消备胎万一扎胎只能靠补胎液应急。可7.29万元的起售价在2026年车市寒冬中堪称一股暖流，尤其对比同级合资车动辄9万+的门槛。一位刚订车的90后车主笑言：“我算过账，省下的5000块够加两年油，帝豪这波操作，是教我们‘把钱花在刀刃上’的现实课。”它不追求炫酷智能，却用定速巡航和倒车影像守护平凡日子的安稳。当吉利银河OS系统在高配版上高谈“未来出行”，星耀版反其道而行，提醒我们：技术迭代再快，一辆车的核心价值仍是载着家人平安抵达。

400万辆帝豪驶过中国街头巷尾，纪念款的意义不在配置堆砌，而在读懂普通人的钱包厚度。省下的5000元，是给孩子报兴趣班的学费，还是周末自驾游的油费？当车企用减法做加法，我们该追问：在性价比与体验感之间，你愿意为生活的“够用”妥协多少？ 明年此时，或许答案就藏在每一条被车轮丈量的路上。