大家好,我是你们的老朋友,今天咱们来聊聊路虎家的两兄弟——揽胜和揽胜运动版。同样是高端SUV,价格上揽胜运动版还更亲民,为啥销量却远远不及揽胜呢?
首先,咱们得承认,这两兄弟长得确实挺像,车头都是网状格栅,内饰也都是13.7英寸全液晶仪表盘配13.1英寸中控屏,就连发动机都是英杰力的3.0T高低功率L6发动机+48V或者4.4TV8双涡轮增压发动机,传动系统也都是8AT,全时四驱、空气悬架、全地形反馈系统一个都不少。
但是,细节之处见真章。揽胜提供五座、七座、四座三个版本,能满足不同老板的需求,比如喜欢享受的四座版,或者需要带家人出行的七座版,而揽胜运动版只有五座版本,选择上就单一很多。而且,揽胜的座椅用料和舒适度都更胜一筹,后排多媒体液晶屏也是标配,而揽胜运动版则需要额外加钱。
更重要的是,揽胜在品牌认知度和影响力上更胜一筹。揽胜在国内市场一直人气很高,过去甚至需要加价提车,这种“稀缺性”让它成为了很多老板的心头好,煤老板、建筑包工头等土豪群体更是对它情有独钟。而揽胜运动版主打运动属性,虽然也吸引了不少年轻高净值人群,但在品牌认知度和影响力上,还是稍逊一筹。
说白了,这两兄弟虽然硬件参数差不多,但揽胜更像是“大哥”,气场更足,豪华属性更强,更能满足老板们对“面子”的需求。而揽胜运动版则更像“小弟”,虽然也很有实力,但在品牌形象和客户群体上,还是难以撼动大哥的地位。
所以,如果你手上的预算只能选一个版本,你会向哪个身份致敬呢?是选择气场十足、豪华感爆棚的揽胜,还是选择运动感更强、价格更亲民的揽胜运动版?欢迎在评论区留下你的选择和理由!
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