蔚来 “变相降价 3.8 万”！100kWh 电池先降价再成全系标配，营收交付双增长

还记得那些在蔚来展厅里纠结选75kWh还是100kWh电池包的用户吗？就在8月29日成都车展上，蔚来突然宣布全系标配100kWh长续航电池包，起售价却一分钱没涨！

这消息一出，现场不少潜在买家直接掏出手机算账。以前得多花几万块才能上的长续航，现在居然成了标配。蔚来ET5现在整车购买价29.8万元起，如果选BaaS租电方案，门槛直接拉到19万元。

更早的8月19日，蔚来刚刚把100kWh电池包的价格从12.8万元降到10.8万元。电池永久升级服务也从5.8万元下调到3.8万元。算下来，相当于变相降价3.8万元，这波操作让老车主们坐不住了。

租电池的方案也变了：100kWh每月付1128元，75kWh每月728元。蔚来说这是为了简化购车决策，不再让用户被复杂选项绕晕。

充换电网络还在疯狂扩张。川西环线换电路线全程超1400km，铺了13座换电站；滇藏线从昆明到珠峰超2700km，要建19座站。截至8月29日，蔚来已经贯通了80条加电风景线。

蔚来在全国已经有8192座充换电站，其中换电站3467座、充电桩27050根。每次换电还能同步做十多项电池检测，号称要解决电池寿命和车不匹配的痛点。

第一季度蔚来营收超120亿元，同比增长21%，交付量4.29万辆涨了40%。这些数字背后，是换电网络砸进去的180亿元真金白银。