好家伙,电车中国先锋们24小时冲刺接近4000公里,AMG直接冲出5479公里刷新纪录,展示性能稳定和动力持续能力的新高度

天哪,刚看完那个新能源汽车的纪录片,心里那个怒火都快冒烟了。你这是在搞什么鬼?电车性能跑得这么快,随便一条长微博都能写出几千字的技术分析,你还在那儿跟我说“环保”“未来”“节能”——我就问一句,现在的技术就这样了?真正的实力表现在哪?我不反对电动,但你们这操作是真让我难以相信。能不能别拿概念车晃我?我昨天看到一款奔驰AMG,直接24小时跑了5479公里,比许多燃油车一个周跑量还多,关键还能持续几天不熄火。这个事你们能想象吗?我那会儿直接愣住了,心想这是科幻片还是现实。也就是说,一个电动跑车8天不断电,沿着地球跑了一圈,什么概念?这不就是在告诉你:电车也能完胜油车,性能稳定,动力持久,真不是吹的。

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你说国产的那些车,虽然技术不断进步,但跟奔驰比起来,简直是小儿科。那跑4000公里,3700公里,甚至跑到5000公里的纪录,是不是有人告诉过你,那都是短距离吗?这只是个“短跑”,根本不够看。在这方面,欧洲和美国不是吃素的,比如特斯拉,满大街跑得溜溜的,还不信?他们的三电技术,说白了,就是在和时间赛跑,要保证长时间高强度输出。你看那些车,电池不停充放电,电机不停发热散热……你别以为这是梦话,这是实打实的技术堆砌。你知道吗,那款奔驰AMG,性能参数都真挺惊人的。1340马力,极速超过350公里每小时,模拟V8声浪,量产版跟概念车差别不大。你说,这技术是不是让人一秒掉下巴?

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但奇怪的是,奔驰这次搞概念车,居然还用了液氮冷却系统。你能想象吗?这才是真本事,直接给电机和电池“冻感冒了”。有够土豪的操作。充电快到什么程度?我估计会让你误会了——充到一半,就能用热泵把电池预热,性能嗷嗷叫。这都不是普通的充电,简直是在玩“反重力”。可是你知道,这一切有什么用?我真搞不懂,难不成车子可以跑到光速?我怀疑太多,直到我看到那连续冲刺的视频,心里只剩一句:这是科技的魔术吗?

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你说奔驰不就是在耍嘴皮子?说白了,就是想告诉你:电车毫无技术含量。别以为国产那些拼命追赶的小厂能跟人比,论技术深度,奔驰那可是“兵工级”的。你们自己好好想想,特斯拉为什么要在美国满大街跑?欧美人本来就不差技术。所以别再拿“环保”“未来“来洗脑,我就怪这个操作——副作用是,满大街的电动车,充电难,起火还不稀奇。

你知道为什么很多人对奔驰这些概念车的吐槽那么多?我敢打赌,他们有的根本就没看懂。你说,有人细心分析过,跑这个距离意味着什么?用了二十多个小时,跑出一天一夜的速度,背后可是极限科技的堆叠。不像那些“量产车,备用机”,说白了就是秀肌肉。而奔驰玩这些,除了拼命扯“性能”,我就觉得:真会玩。你想,电动车真能这样跑?这技术,是要站在“未来”门口才能看见的。

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我还听说,奔驰的这些操作会不会有点“剧情反转”?宣传片一出,设备突然出问题,出现起火、断电情况,那可真叫“纸老虎”。我记得有人专门研究过,奔驰的电动车起火,原因不是电池质量问题,而是设计缺陷和散热失控。难怪最近曝光那么多“安全隐患”,就算你技术再牛,安心还得过得去才行。

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要说到未来的车,你说是不是不用买了?一台一个概念车,能不能别像在秀“科技奥斯卡”?。。我真就想知道,这个动作还能维持多久?下一步,是不是得搞个“用液氮冷却的喷气式电动车”?又或者,弄个像“超级充电站”的飞艇?高手在民间,豪车也真会玩。而我只想问一句:这真就这么过去了?还是说,这就是未来?

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