捡漏正当时！销售不会告诉你的省钱时机，省下几万不是梦

为什么夏季买车这么划算？ 6月到8月，天气炎热，看车的人少，4S店里常常销售比顾客多。 经销商为了冲刺半年业绩，优惠力度特别大。 他们完不成销售任务，就拿不到厂家的返点，那损失可比单辆车少赚点严重多了。

年底也是捡漏的好时机

11月到12月底，4S店为了完成全年销量目标，真的会拼尽全力。 有时候明知道亏钱也得卖，因为厂家的返点比单车利润高多了。 不过记得一定要在12月25号之前把合同签了。 拖到月底最后几天，办手续的时间可能就不够了。 一到1月份，任务清零，优惠立马收回。

如果你不追最新款，车型换代前夕是个“挖宝”机会。 老款车清仓时，优惠力度可能令人惊讶。 像有车企为给搭载新芯片的新款车腾空间，会对老款车进行清仓，甚至推出0首付、三电终身质保等政策。 今年上半年，一些车企就对老款车型做了类似处理。

3月到4月也不错。 春节过完了，节前购车刚需已释放，市场进入淡季，经销商库存压力大，优惠会比平时好一些。 虽然可能不如年中，但议价空间相对灵活。

但要我说，春节前买车可真得慎重。 1月到2月初，特别是春节前，大家都想开新车回家过年，4S店根本不愁卖。 那时不仅优惠少，提车可能还得等。 有消费者年前买车等了一个月才提车，优惠才几千块，同样的车等到六七月份可能省两三万。

节假日促销看着热闹，但五一、国庆这些时候，店里人多销售忙，他们可能根本没时间跟你细细谈价格。 真正懂行的，会挑工作日的下午去，店里清静，销售也有耐心跟你磨。

买车的门道也不少。 首先得认准自己想要的车型，别一进店就被带偏了。 多跑几家同城的4S店比比价，他们为了抢客户，有时候自己就把价格压下来了。 记得直接问是不是库存车，一般来说库存超过六个月的车还能再砍点价，不过要仔细检查轮胎、电瓶这些容易放坏的地方。

比价的时候别光盯着现金优惠，得把赠品、保养、保险这些附加价值都算上。 有时候这家便宜五千但啥都不送，那家便宜三千但送全险和十次保养，算下来反而更划算。

现在的车市，价格战打得激烈。 国家、地方和车企的补贴政策也多，比如报废更新补贴新能源车最高能到2万。 贷款政策也灵活，有的甚至0首付。 但这也要仔细算算总账，贷款利息和手续费可能会增加总成本。

车价嘛，没有最低只有更低。 现在汽车更新换代快，跟手机似的。 只要在自己预算内，觉得合适就可以入手。 早买早享受，晚买享折扣。