零跑C16是零跑旗下最高端的车型,也是零跑旗下舒适性配置最多的车型,很多网友调侃零跑是“半价理想”,而零跑C16的配置还算丰富,再加上价格不高,小宅认为对得起“半价理想”的称号;如果你的预算有限,但是想要舒适性配置较高的车型,零跑C16确实是不错的选择。
零跑官方在今天正式宣布,2026款零跑C16会在本月18日正式上市,目前该车型已经开启预售,目前有多个版本,其中留六座版分为280激光雷达版、280激光雷达智尊版、630激光雷达版、630激光雷达智尊版,五座版只有280激光雷达智尊版和630激光雷达智尊版。
其中价格最低的版本预售价为16.98万元,价格最高的版本预售价为18.98万元;当然按照国产汽车品牌这几年的预售策略,正式价格大概率还要便宜不少。
从命名就能看出,零跑C16分为增程版和纯电版,增程版CLTC纯电续航为280km,纯电版CLTC纯电续航为630km,增程版采用1.5L增程器,纯电版采用800V架构。
相比部分老款车型没有激光雷达,新款车型全系列标配激光雷达,这意味着零跑的“高端车型”要标配高阶辅助驾驶技术,今年全新的零跑B10已经加速了激光雷达的普及,作为一款10万级别的车型,零跑B10在部分车型上采用了激光雷达,最低价格11.98万元的激光雷达车型确实让行业震撼。
零跑在互联网上的声量不大,但在销售方面,零跑今年多次成为新势力品牌中的“销冠”,因此小宅认为,互联网的声量不等于销量,作为新势力汽车品牌,想要较好的生存、发展下去,销量是基础;零跑早些年通过价格较低的T03小型车取得了销量,这个做法现在来看是非常正确的。
虽然零跑目前的均价不高,在新势力品牌中属于比较低的水平,但C系列和B系列的销量目前已经起来了;零跑其实走的是“性价比”路线,这两年该路线的竞争还是很激烈的,零跑想要在这个赛道继续走下去,那么就得推出“性价比”更高的车型,而零跑C16标配激光雷达,本质上也是在提升产品的“性价比”。
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