深夜的上海街头，空气里还残留着桂花的甜香，一辆理想MEGA，那台被吹成“公路高铁”的大家伙，自己把自己搞成了一场盛大的、价值五十多万的烟火表演。
真的，连个预告都没有。
这事儿最魔幻的，还得是第二天理想汽车那份堪称“滴水不漏”的官方声明。
我给您念念：“事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。”
厉害吧？
通篇看下来，车门开了，人没事。
至于那台无缘无故、在大马路上表演了个“原地飞升”的MEGA，哦，那是“后续工作”，咱们得“积极配合消防部门调查”。
这话说得，好像这车自燃跟他们没关系，他们只是碰巧路过，顺手帮了个忙的好心人。
可后车大哥的行车记录仪，那可是个耿直boy，它才不懂什么叫“公关话术”。
视频里，那台MEGA开得四平八稳，连个减速带都没压，突然，车底下“嘭”的一下，就跟有人在它肚子里点了个二踢脚。
你以为完了？
这才刚开席。
紧接着，一连串的闷响，火光跟开了闸的洪水似的，哗啦一下就把整个车底给包了。
就眨几下眼的功夫，火苗子已经窜得比车顶还高。
前排那两位老兄，简直是把求生本能拉满了，用“滚”这个动词来形容，一点都不过分。
其中一位，刚爬出来，还想回头从车里捞点啥，结果那火势“呼”地一下，估计直接把他的念想给烫熟了。
这就让人有点恍惚。
几个月前，杭州高架上也烧了一台MEGA，那次是有前因的，被别人违规变道给亲了一口。
事后理想那叫一个会玩，车主“劫后余生”现身说法，盛赞理想汽车是他的“再生父母”，反手就又下了一单。
好家伙，一场糟心的车祸，硬是被理想包装成了一场硬核安全测试的“现场直播”。
那次，理想是赢麻了。
可这次不一样，这次的火，是从骨子里烧出来的，没有任何外力当“背锅侠”。
这就好比你家养了条号称忠犬八公的狗，结果有一天它毫无征兆地就把家给拆了，你连个骂街的对象都找不到，这就很憋屈了。
说到底，理想MEGA这台车，从娘胎里出来就背着一堆flag。
什么宁德时代的麒麟5C电池，什么九百多项安全验证，最狠的是那句——在极端条件下电池包“不允许出现明火”。
结果呢？
不仅见了明火，而且还是VIP级别的篝火晚会。
这脸打的，隔着屏幕我都觉得疼。
这就捅破了一层窗户纸，一个让所有新能源车主，尤其是我这种家里停着个“电动爹”的人，心里直打鼓的问题：咱们现在开的这玩意儿，到底是高科技产物，还是一个行走的大号充电宝？
特别是三元锂电池，这家伙就是个偏科的天才，能量密度高，充电猛如虎，但脾气也爆，热失控那个阈值低得可怜。
一旦它老人家不高兴了，留给你逃命的时间，可能也就够你喊一声“卧槽”。
当然，把锅全甩给电池也不客观。
现在整个圈子都卷疯了。
续航没个一千公里，你都不好意思进车友群；充电要是比隔壁老王上厕所时间还长，你就得被开除高端籍。
为了这些数字，为了那些发布会上让人血脉偾张的PPT，那个最古老、也最该被供在神坛上的词——“安全”，是不是在哪个不起眼的角落里，被悄悄地牺牲了一点点？
更要命的是，后来车主的律师声明里，还蹦出来一句：“后排电动车门无法立即开启，委托人通过副驾驶车门成功逃生”。
这就和理想官方那句云淡风轻的“车门顺利打开”，形成了一出有趣的“罗生门”。
到底是门开了，还是只开了一部分门？
这可差着辈分呢。
这把火啊，烧得真不是时候。
理想好不容易靠着“冰箱彩电大沙发”这三件套，在“奶爸”这个圈层里建立起了神一样的口碑。
它卖的早就不是车了，卖的是一个“移动的家”的梦想。
可现在，这个“家”，它漏电，还着火。
这对于一个品牌的打击，是诛心式的。
最终，这场火会被扑灭，官方的调查报告也会出来，可能会归咎于某个零部件的批次问题，或者某个极其罕见的偶发故障。
但对于那两个在深夜街头与死神擦肩而过的人来说，这些结论可能都没那么重要了。
他们只会记得，那个号称最安全的“家”，是如何在一瞬间变成炼狱的。
而我们这些围观的，在敲着键盘的同时，恐怕也得摸着自己那辆电动车的方向盘，心里嘀咕一句：这玩意儿，真靠谱吗？
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