路拍现身后确认首秀,长城H10定于6月25日登场并有五座与六座版

你还记得哈弗H家族从“1”排到“9”那会儿吗?那阵儿几乎每个号码都有一款SUV。现在,第“10”号要来了——不过这回它不再当哈弗序列里的一员,而是以独立旗舰的身份亮相,定档6月25日。

路拍现身后确认首秀,长城H10定于6月25日登场并有五座与六座版-有驾

网上早就流出过不少官方设计图,但大家更好奇实车和官图差多少,阳光下的气场到底行不行。最近有人在路边拍到长城H10的实车,第一眼就感觉是个大号方盒子——风格聊到某种程度,挺像现代第五代胜达。

车头是矩形的思路,前大灯做成上下双层、每层四眼的模样。中网也是双层设计,上层就是HAVAL标,下层是进气口,前杠走复古路线,带了磨砂银色装饰,看着有点老派的高级感(好像回到了越野车的时代)。

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侧面线条很直,平顶一直延伸到车尾,做了悬浮式车顶还有行李架。前后轮眉外凸,给人一种肌肉感——不是那种雕刻得很浓的肌肉,更多是稳重又厚实的感觉。

尾部处理比较传统:侧开门、竖向尾灯,外挂备胎没罩着,后杠的银色装饰和前脸呼应,整体氛围偏实用派。

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尺码不小。工信部申报显示有两种车长:五座版5138/2050/1970毫米,六座版5299/2050/1970毫米,轴距都是3000毫米。说白了,就是空间感会很足。

动力方面也是混动路线:申报里写了1.5T和2.0T插混系统,1.5T最大功率123千瓦,2.0T是175千瓦。电池容量42.8千瓦时,纯电续航有176公里和180公里两种数据,具体表现还要等25号看官方说明。

路拍现身后确认首秀,长城H10定于6月25日登场并有五座与六座版-有驾

内饰、座椅布局和更多舒适性配置也会在6月25日一并公布——现在知道的只是皮相,真正的细节还得留到发布会那一刻。你可以先想想它会不会是你那种“既能家用又能野外拉风”的类型。

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