中国车企出口破纪录 日系感叹国内全都是对手 新能源车成年轻人新宠

最近看到新闻说中国汽车出口半年卖了三百多万辆，比去年还多了十个百分点，这速度确实挺吓人的。新能源车卖得最好，全球六成新能源车都是中国制造的，在欧洲能占两成，在美国也有十分之一。尤其是那些便宜又实惠的电动车，卖到国外还挺受欢迎。

日本媒体最近发文章说，中国电动车在国内全是对手，国外反倒没人能比，这个说法有点意思。毕竟国内车企竞争激烈，光是新能源车品牌就一大堆，价格也打得厉害。比如说最近一汽丰田推出的这款bZ5电动车，定价才十三四万，续航五百公里，这配置放到以前根本不敢想。

连续十年全球销量第一，靠的确实是各家车企使劲儿。像一汽丰田这些年新车卖得都挺好，每出一款车都卖爆，这次的bZ5上市第一天就吸引了不少人。年轻人觉得这款车看着挺上相，拍照好看，开出去回头率高，尤其是00后送长辈的第一台新能源车，选它的人不少。

买车讲究实用，丰田这车续航够用，充电一次能跑五百公里，全系标配二百千瓦电机，动力不虚。辅助驾驶系统带激光雷达，能实现三十多种功能，新手司机用着也安心。价格定在学生刚毕业就能负担得起的区间，预售价十几万，性价比确实高。

车长四米七八，轴距近三米，空间够大，坐五个人没问题。内饰用的大屏和液晶仪表看着科技感强，座椅也是专门按国人习惯设计的，坐久了不累。车里装了音响和氛围灯，开车玩手机看电影都行，长途自驾也不觉得闷。

现在买车的年轻人越来越看重配置和智能功能，这款车的辅助驾驶系统能自动导航领路，三十多个功能够用。车身有三十三个传感器，安全性能有保障。丰田这种老牌子质量稳定，很多人图个放心，觉得大厂靠谱。

欧洲那边中国车卖得也不错，主要是便宜又好用，很多国家补贴政策优惠，电动车成本低成为优势。不过国外竞争没国内这么激烈，可能是因为中国企业集体冲出去抢市场，大家互相帮忙把蛋糕做大。

这款车定位中型纯电轿跑SUV，价格区间清晰，配置透明，没搞太多套路。年轻人喜欢个性化颜色选择，丰田这次给出了好几个车漆颜色可选，满足不同需求。买车送服务项目也挺实在的，不像有的品牌弄一堆花里胡哨的噱头。

丰田这回主打五维核心价值，从外观到安全再到智能配置，每个方面都做精做满。预售阶段优惠活动多，提车速度快，展厅里试驾的顾客不少。看网上评价，车主们对空间和舒适度反馈好，动力满足日常需求，充电方便性也说得过去。

最近车企都在拼新能源，不光是丰田，其他品牌新车也陆续上市。海外市场中国车企投资建厂多了，像欧洲美洲都有工厂在建，本地化生产降低运输成本，车价还能再降。

这车现在卖得不错，估计后面会越来越好，配置拉满的情况下价格还能再谈。年轻人买车越来越懂行，比价查资料都自己来，看重实用性和智能化，不喜欢被推销概念。像这种实打实的配置和性能，卖得火也是应该的。